“全球可靠性最高的飞机”6个月内坠毁两次,波音737-8到底出了什么问题?
一架埃塞俄比亚航空公司客机在飞往内罗毕的途中坠毁,该公司的一名发言人证实,机上载有149名乘客和8名机组人员,157人已全部遇难。从已公布的乘客名单来看,机上共有8名中国人。据悉,失事客机为一架波音-737MAX8型飞机,该机于当地时间8时38分从埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴博莱机场起飞,计划飞往肯尼亚内罗毕。
巧合的是,发生于2018年10月29日的狮航空难中,失事客机也是一架波音-737MAX8型。在狮航空难余波未平之时,埃塞航空的同型号客机再次出现这种严重的空难事故,这其中是否会有某些联系呢?
从媒体发布的消息来看,埃塞航空坠毁的这架波音-737MAX8客机在8时38分起飞,仅6分钟后就一头砸向地面。显然,起飞后仅6分钟,这是飞机正处于拉升爬高的阶段。这与起飞后仅1分多钟就开始出现不正常下降的狮航客机坠毁事件极为类似。
“这非常可疑,”CNN航空分析师、美国运输部前监察长玛丽·夏沃(Mary Schiavo)说。她说:“一个全新的机型在一年内坠毁两次。这给航空业敲响了警钟,因为这根本不会发生。”
CNN说,如果调查人员确实发现在两起飞机坠毁事故中存在相似原因,这对波音公司的影响将是巨大的。夏沃表示,一旦发现两起事故存在关联,波音737 MAX 8可能会被停飞。
今天上午9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行,记者查询航班系统发现,今天原本由737MAX-8执飞的不少航班,都已经改用737-800执行。
波音737MAX是737家族的最新机型,截至今年1月,该系列飞机已经交付350架,订单数达到五千多架,包括国航、东航、南航等国内三大航空公司及多家中小航空公司,都拥有737MAX客机,总数量近百架。
根据波音公司的报告,波音公司已将350架MAX型号飞机交付给世界各地的航空公司,此外该公司还有4661份订单待交付。10日坠毁的飞机是去年11月交付给埃塞俄比亚航空公司的。
跟踪飞机订单的“PlaneSpotters”网站称,这是埃塞航空公司5架现役MAX 8飞机中的一架,此外还有一架飞机正在订购中。
广告中称“全球可靠性最高的飞机”
波音737MAX客机,面世至今仅三年多的时间,在波音的官网中对这一机型设计亮点的描述包括“全球可靠性最高的飞机”“易于运营”“维修更少”,
如今看来,这广告词非常“打脸”。
对于印尼狮航空难,当时曾有报道指出,印尼狮航坠机的调查倾向于认为:飞机的迎角飞行数据传感器存在问题,导致飞机升空后,传感器提供的迎角数据有误,使得飞行控制系统认定飞机的机头上仰角度过大。彭博社称,在某些情况下,比如飞行员手动飞行时,若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题,737 MAX飞机会自动将机头向下推,可能导致飞机自行大角度俯冲并坠落,让客机难以被操控。
假设此次埃塞航空空难事故的原因与去年的狮航空难相同,那一方面说明波音-737MAX8这款客机确实存在某些先天的设计缺陷;另一方面,或也能证明波音方面在狮航空难后并未对后续交付的波音-737MAX8客机进行检查和修正。
当前,外界还有一种声音认为,此次埃塞航空客机坠毁事件,是因为机场海拔过高,从而对起飞过程中的客机带来了额外的发动机负担,由此引发空难。
目前,坠机原因仍在调查中。
愿逝者安息。
编辑:沈湫莎
责任编辑:顾军
来源:综合话匣子、兵味儿