托运行李走到哪儿都能“看得见”，东航沪港快线启用RFID行李全程跟踪系统，7月虹桥和浦东两机场全覆盖

即日起，如果旅客乘坐东航浦东机场沪港快线，就可以像查快递一样，在手机端跟踪自己的行李了，托运行李走到哪一步都“看得见”。记者获悉，4月29日起，东航在浦东机场沪港快线上正式启用RFID行李全程跟踪系统，旅客可以实时掌握行李的行程信息和精准定位。这是东航于今年1月在虹桥—武汉航线上率先启用RFID系统后，首次在地区航线推行该技术。

东航浦东—香港快线是东航最热门航线之一，日均航班量达8班，客座率常年保持高位。香港国际机场作为在行李处理系统中较早使用RFID技术的国际机场，已经具备成熟的技术应用环境，东航在此基础上加快RFID技术在浦东-香港航线上投用，持续做强精品快线，提升运行品质。

乘坐东航浦东—香港快线航班的旅客通过东航APP、东航微信小程序，可以动态追踪托运行李在分拣、装机、到达等关键节点的运输位置，实现对行李全流程的精准监控。相对于传统的光学扫描，RFID技术进一步提升了行李数据信息采集率和行李追踪准确性，为出行带来高科技、智慧化的体验。

东航自今年1月在虹桥—武汉航线上首次启用RFID技术后，不断优化技术整合、信息采集、设备调试等，依托后台大数据支持，RFID技术应用成效逐步显现。

目前，在虹桥—武汉航线上，RFID技术整合到行李处理中的准确率达到99%，较原光学扫描提高5个百分点，该航线累计使用RFID技术跟踪行李31668件，大幅降低了行李不正常运输差错率。东航利用系统数据实现了全流程监控，提升运行效率，行李迟运量同比下降23.76%。

2019年以来，东航对行李全流程的位置追踪和运输质量管控实现了显著突破，该技术应用也为民航“行李大数据”的共建共享注入新动力。为顺利推进技术应用，前期，东航相关人员在沪港两地进行一系列准备，经过多次筹划研讨、流程优化、人员培训以及RFID打印设备、RFID行李条、后台数据管理平台等全面测试，完成各项准备工作。

目前，东航正在积极探索RFID技术在不同航线、不同地域、不同机场的场景应用。同时，有关RFID技术的一系列测试和推广工作也在紧锣密鼓地推进中。

据介绍，今年5月，东航计划将在太原—武汉航线正式启用RFID行李全程跟踪系统。6月底，预计完成虹、浦两场航站RFID技术以及南京—香港航线的前期测试和推广工作，并于7月份正式启用。2019年年底，有望实现该系统在东航分(子)公司基地航站的全面应用。

作者：李静

编辑：薄小波

责任编辑：顾一琼

*独家稿件，转载请注明出处。