逆市上扬，成都车展开启车市“金九银十”

第二十二届成都国际汽车展览会9月5日在中国西部国际博览城开幕。本届车展启用“智汇蓉城·乐驾V来”全新主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚蓉城，展会总规模20万平方米，整个展期预计吸引观众75万人次。展会首日，近60场汽车品牌发布会带来多款首发和限量车型及创新技术。

在今年汽车市场整体环境下行趋冷的背景下，众多汽车品牌仍选择在成都国际车展前夕及现场发布新车，进一步彰显了成都国际车展作为国内车市“晴雨表”的重要战略地位。其中，长安汽车于现场全球首发CS75PLUS。哈弗F7 2020款首次亮相，特别升级了智能网联系统，并新增L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。雷克萨斯新RX和RX 450hL加长版正式上市，在智能人机交互方面实现了突破，将带给用户更加智能化、人性化的用车体验。

随着汽车行业朝着“新四化”即电动化、智能化、网联化、共享化的转型升级，传统车企也逐渐在新能源领域发力。今年成都国际车展上，梅赛德斯-奔驰展示了首款国产纯电豪华中型SUV：全新EQC纯电SUV。东风雷诺首发了首款纯电动车型雷诺e诺；广汽丰田首款电动车iA5正式上市；吉利旗下新能源汽车品牌几何带来了其首款车型几何A。“造车新势力”蔚来、威马、前途、爱驰、天际、赛力斯齐聚蓉城，其它各大品牌也携旗下新能源系列闪亮登场。

德系品牌三架领军马车——宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪今年在展出面积上一骑绝尘，宝马首次拿下超3000平米巨型展位，位列本届车展展位榜首；梅赛德斯-奔驰与奥迪也以近3000平方米的超大展位登场。

展会首日还举办了“2019中国汽车先锋论坛”，以“新动能，新锋尚”为主题，聚焦于新科技、新消费、新潮流三大领域，从宏观和微观层面分别深度剖析经济大势和产业发展痛点，为汽车市场和企业发展提供前沿见解和分享实战经验。

作为国内A级车展，本届车展首次开设室外试乘试驾专区，开拓“赏车、玩车、试车”新体验。观众可感受兰博基尼、保时捷、劳斯莱斯、宾利等豪车带来的尊贵典雅，也可现场乘坐老爷车，感触经典。除了超跑和老爷车试乘，观众凭门票及有效驾驶证更能深度试驾“百辆爆款”新车，全方位、多维度、真切体验速度与激情。

作者：张晓鸣
编辑：何易
责任编辑：邵珍

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