第一次世界大战期间,中国民族工商业得到相当程度的发展。浦东实业当数纱业成绩最大。1914年,穆杼斋、穆藕初兄弟先在杨树浦创办德大纱厂。1920年,穆杼斋与陈悦周等集资50万两,在杨思南街创办恒大纱厂。《恒大纱厂行将开办》的报道云:“兹悉该厂厂房近将工竣,曾在美国慎昌洋行定购之机器,第一第二批,现已运到,第三批不日即可运沪。中秋后该厂当可开办,并闻该厂开驶三林、杨思、沪江之恒大兴小轮,业已先行开办矣。”(《申报》1920年7月28日,上册第310页)第二年,还刊登《恒大纱厂增股公告》。该厂规模宏大,职工千余人,解决了浦东大批贫民的就业问题,它所产“飞机牌”棉纱畅销国内外。1919年初,曹永清、顾馨一等发起浦东纱厂,南市巨商姚某在白莲泾办起振裕布厂……浦东所产优质棉花正等着国人纺纱织布。
浦东电气公司主要创办人童世亨也是一位奇人。青年时一次地理测绘员的经历,让他迷上了绘制地图和地图出版,1914年创办中外舆图局,1915年夏加入商务印书馆,担任商务董事会董事兼编译所舆图部部长。1919年,童世亨辞去商务的职务,联络他人一心办起了浦电公司。于是一连串的新闻出现在报纸上:
浦东电气公司成立之先声(1919年2月6日)
创办浦东电气公司之呈文(同年2月9日)
浦东开办电灯公司(同年2月18日)
创办浦东电气公司意见书(童世亨)(同年2月28日、3月23日续)
……
同年7月17日《浦东电气公司之新计画》称:“近在张家浜口购地数亩,预备建筑厂房……由挪威工程某君承揽工程,所用原动机为美国勃鲁士麦皮斯厂制造之立式煤气发动机及茄□雅式煤气发生炉,与奇异厂三相交流发电机同轴连接。先备一百五十马力,可供十六烛光电灯五千余盏,全夜运行。”(上册第286页)这些报道、文章与童世亨的《企业回忆录》相关章节,组成一部浦电公司小史。20年代以后,华商铁厂、烟厂、砖瓦厂、酒精厂相继落户浦东,此为后话。
浦东的洋商企业起先集中于沿江陆家嘴、烂泥渡与董家渡一带,后逐渐向腹地扩展。工厂有英商英美香烟厂(新老两厂)、英商祥生铁厂(附耶松船厂)、日商日华纱厂等,栈房则有英商怡和洋行其昌栈、德商美最时栈房、美商美孚火油池、英商亚细亚火油池等。清末一些社会新闻透露出洋企的活动和它们的经营势头。如怡和码头私自造浮桥,引起官府干涉(上册第60页);美孚火油池码头洋人开枪打鸟致乡人毙命,引起诉讼(上册第66页);亚细亚公司的购地纠葛,反复交涉(上册第75页)……1909年塘工善后局给上海道台的禀文说:“前年日商三井在洋泾港东口建栈,占用塘基地二亩,又英太古在西口建栈,占用塘基地五亩,董局清理查确,呈县转详交涉追缴银两,先后收到银三千两,洋五千元,地十亩,即以该区之款兴建该区之路……”(上册第101页)洋人交了钱,占地就成合法了,至于价格合理与否,官府不在乎。1921年、1922年英美烟厂与日华纱厂数千工人持续的工潮,成为社会长期热点话题,报道连绵不绝。
1919年7月1日《浦东洋商厂栈营业近况》写道:“浦东沿浦一带洋商厂栈林立,欧战期内营业颇受打击,现值欧洲媾和,海运已通,故轮船之来沪者,日见增多,因此劳动界工作甚忙。”“造船所 陆家嘴英商祥生铁厂近来小工逐渐增多,已达二千余名”,“火油池 洋泾镇附近之英商亚细亚及居家石桥之美商美孚两火油池……观察华人抵制日货甚为坚决,而中国煤油尚乏出品,其营业前途颇抱乐观,已电告各该国产地设法增加出品,赶运来沪,俾使广招工人,从事制作”。“杂货栈洋泾港太古码头蓝烟囱轮船抵埠时,满载机器材料、五金杂货及洋货疋头、肥皂洋烛等物……日下每星期可有两艘抵埠,故近日码头上,苦力小工搬上运下络绎不绝,日间不足继以夜工,循此以往,各小工当无失业之虞也。”(上册第281页) 1932年秋祥生铁厂工潮,一篇新闻稿提及该厂历史:
浦东祥生铁厂系英商创办,资本额三千余万元,开设迄今已历八十余年。其他尚有和丰董家渡及耶松船厂,均系该厂管辖。共有工人一千二百余名,故范围极大,营业亦颇发达。(下册第15页)
该厂发生工潮,自然引起社会关注。浦东实业华洋交织的格局,维持了将近一个世纪。评价洋商对浦东及上海社会经济的功过是非,不是本文所能担当的,但弄清历史事实恐怕是每个历史研究者最基本的功课。《申报中的浦东》是一部难得的参考书。
作者:柳和城
编辑:刘迪
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