距离事发已35小时，广州地陷更多救援细节披露

昨日（1日）9时28分，广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷，1辆清污车和1部电动单车掉落其中，共有3人被困。

救援的进展如何，地陷现场又是怎样的情况？今天下午5时许，广州举行第二次新闻发布会，通报事件最新情况。

广州地铁相关负责人：现场多次发生塌陷，施救行动多次受阻

现场围蔽后，政府部门立即成立应急救援指挥部，以搜救被埋人员为第一要务，千方百计搜救失联人员，千方百计确保不再发生次生灾害。积极组织消防队员和蓝天救援队多次进入现场，组织开展施救，但由于现场多次发生再次塌陷，使车辆完全被埋，且塌陷范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及救援人员安全。

塌方的地方是准备实施暗挖车站的一个横通道，从禺东西路北侧，沙河涌边上的施工竖井下去挖到设计标杆之后，再横向用机械开挖和人工开挖相结合，到设计终点之后再竖向开挖主体结构。塌方位置位于横通道开挖到端部的位置。因此，不是由于盾构下穿引起的塌方。

从地质勘查报告来讲，车辆埋得比较深的。

此外，他表示，从公安部门掌握的情况来看，大车上的两位人员身份已经得到确认，但骑电瓶车的失联人员身份仍待进一步确认。

沙河消防中队指导员：准备下去救援时，人已经看不到了

据到场的沙河消防中队指导员陈俊青介绍，12月1日9点46分消防中队到达现场后，第一时间进行侦察，发现水泥一直往下流，准备救援时，再次发生水泥板坍塌，准备下去救援时，人已经看不到了。水泥板地下的流沙一直像漏斗往下流，水泥板持续坍塌。

9点49分，在现场已经看不到人。因现场受到流沙阻碍，沙河消防中队立即向上级汇报调动无人机进行侦察，并寻找救援方案。

广州蓝天救援队技术总监：坍塌速度非常快

广州蓝天救援队技术总监林翼介绍，蓝天救援队接到通知后立刻准备绳索类的救援装备，分三批赶往现场，协助相关部门采用多种救援方案。但是坍塌速度非常快，很快坍塌位置已经到了桥墩下方，消防部门和其他部门一直想办法第一时间进入现场。

今日救援情况

截至今日（2日）12时，广州地铁11号线施工区域地陷事发26小时，救援仍紧张进行中。记者在现场看到，目前地陷区域上方的广州大道北高架桥已恢复通行，塌陷区域已埋下一根白色钢护筒，现场救护车正待命。

13点40分，记者看到救援人员首次下钢护管，并在现场进行勘测。

今天上午，广州地铁一名负责人再次回应称，我们非常希望能尽快把人救上来，但救援首先要也要确保救援人员的安全。

编辑：张夏
责任编辑：王蔚

来源：综合南方都市报、@广州日报