另外一支参赛的荷兰队伍“Twente”在获得亚军之后庆祝
这是比利时“Punch Powertrain”太阳能车队的赛车在第四天的赛程中途等待赛车电池充满电以便继续上路
比赛开始前,比利时“Punch Powertrain”太阳能车队领队海默兰(Jarno Van Hemelen,左)与驾驶员伯特·洛根(Bert Longin)交谈
澳大利亚达尔文,2015普利司通世界太阳能车挑战赛。比赛开始之前,各参赛车辆准备完毕。
这辆车名叫“Sunswift eVe”,是由澳大利亚新南威尔士州大学的学生们制造的
Stella Lux太阳能车的内部
在第二天的赛程期间,Stella Lux太阳能车创造了一项新的世界纪录:一次充电后连续行驶1500公里
根据估算,一辆功率1000W的赛车要完成全程需要大约50小时,因此每一辆参赛赛车都被允许储存大约5000W的电力,这大约相当于10%的理论总需求电量。其余不足部分则必须通过太阳能电池板或车辆动能采集发电等途径予以解决
参赛的Stella Lux太阳能车队伍
赛程第一天,参赛的美国密歇根大学代表队抓住最后一缕阳光,加紧为自己的赛车补充电能
赛程第四天,荷兰“Twente”代表队的“红色一号”(Red One)赛车在比赛中。在比赛第二天,这辆车一举超越了美国密歇根大学代表队的赛车,而到了第四天,它已经到了第二名的位置
今年的比赛是历年比赛中竞争最为激烈的一次
美国密歇根大学的赛车“Aurum”正通过一处公路上的拦牛栅
这是美国德克萨斯州的“自由”(Liberty)太阳能赛车队,此时正在资格认证测试期间
比赛期间,美国密歇根大学的赛车“Aurum”在短暂停车休整后重新出发