市交通委：部分国Ⅱ汽油车年内外环限行

    ■年底前具体实施措施包括：将国Ⅰ汽油车限行扩大至郊环；对2005年后注册的国Ⅱ汽油车实施外环限行；对2011年前投放的、车龄在5年以上的国Ⅲ柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行等

    ■目前，本市国Ⅰ汽油车、国Ⅱ汽油车、国Ⅲ柴油货车仅占全市机动车总量的14%，但其排放的PM2.5、NOx分别约占机动车排放总量的60%、70%

    截至去年底，上海共提前淘汰黄标车33.4万辆，在全国率先全面淘汰黄标车。记者昨天从市交通委获悉，目前上海拟出台的机动车污染排放控制强化措施包括：将国Ⅰ汽油车限行扩大至郊环；对2005年后注册的国Ⅱ汽油车实施外环限行；对2011年前投放的、车龄在5年以上的国Ⅲ柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行等。这些措施将于今年年底前具体实施。据悉，目前上海国Ⅱ汽油车约20.8万辆，其中2005年前注册的约有10万辆。

    最新的源解析结果显示，以机动车为主的流动源对本市大气PM2.5污染贡献率达到30.5%。随着黄标车的全面淘汰，本市机动车污染的主要来源已转变为国III及以下的汽油车和国III柴油车。从单车排放水平来看，国Ⅰ、国Ⅱ老旧汽油车平均排放水平相比新车增加约2倍—4倍，国Ⅲ老旧柴油车相比新车排放增加约1倍，特别是2011年及以前注册的国Ⅲ柴油车，其保有量仅占柴油车总量的36%，污染排放物占柴油车排放总量的60%—70%。目前，本市国Ⅰ汽油车、国Ⅱ汽油车、国Ⅲ柴油货车仅占全市机动车总量的14%，但其排放的PM2.5、NOx分别约占机动车排放总量的60%、70%。