用铁路爱和军旅情浇灌“双拥花”

2016-07-29信息快讯网

 

李毅(左)在上海南站军人候车专区通过对讲机与客运车间联系,帮助军人解决困难。本报记者赵立荣摄

穿梭不断的列车、来去匆匆的旅客、熙熙攘攘的人群,车站总会让人想起离别和远方。当远行遇上军人,51岁的上海铁路局上海站副站长李毅在他主管的上海南站,用铁路爱和军旅情,栽培出一朵盛放的“双拥花”。

今年李毅被评为“全国爱国拥军模范”。身高1.75米,一身白色制服,说话时上扬的45°微笑,任谁看见都疏远不起来。谈起刚刚收获的殊荣,李毅不住地说:“我做的其实很平凡,荣誉是属于大家的。”

实实在在为部队做事

自考入上海铁道学院至今,细细算来,李毅大半辈子时间都在和铁路打交道。“部队特别是铁道兵为铁路发展作出了巨大贡献,所以无论是对于绿军装还是绿皮车,心里总有那么一丝敬佩之情。”

李毅的“字典”里,不仅有情,更多的是实实在在为军队做事。由于部队经常会出紧急任务,而车票又是提前放到网络上售卖,往往军人匆匆赶到车站才发现没票了。今年“五一”节,李毅值班,一名战士十分焦急地找到他说:“站长同志,我在回家探亲期间因临时接到紧急任务,现需要立刻赶回湛江的部队紧急集结点,可现在连站票都售罄了。您能帮帮忙吗?”因为距离火车出发只有几个小时了,购票系统内也无法调剂退票。情急之下,李毅连忙找到该趟列车长商量,把人先送上车再补票。考虑到士兵要经历30小

时的舟车劳累才能到达湛江,随后就面临紧急任务,李毅就将战士安排在列车乘务员休息车厢里。

“类似事情数不胜数。特别是老兵退伍季,购票时只需将基本信息统一发给李站长,他就会把票买好,直接送到部队,免去了排队买票的麻烦。”武警上海总队六支队五中队指导员潘成敏告诉记者。然而在面对感谢时,李毅总是轻描淡写地说:“强国需强军,我只是尽了一个铁道人应尽的责任。”

拥军便民,“1+1>2”

“铁路为军人服务是有传统的。”许多地方的车站都会有军人优先购票窗口,但据李毅所知,其实仍有不少军人的票是挨个排队买到的。在铁路上

海南站,只要军人拿出军官证、士兵证,就可以优先购票。为解决官兵出行的实际困难,李毅推出了一套南站双拥“三步走”方案。

第一步,单独设立一个28号窗口,专为军人服务。第二步,将原有的2号候车区改造并扩大,建成了一个占地约500平方米的军人、老幼候车区,并将区内所有座椅设成橄榄绿色。第三步,与部队携手在中廊道建立“心尚雷锋服务站”,用于服务军人和帮助旅客。一方面在南站外围设有船艇大队官兵的站岗咨询服务,并延伸到站内;另一方面部队官兵定期到站内做志愿者,为旅客理发、刮胡子、量血压……同时在服务站旁开设拥军宣传栏。

做志愿服务的官兵早上8点到站,直到中午12点才能休息,李毅常来为他们送水和食物。近日上海气温高达40℃,李毅特地为官兵们送上毛巾、消暑药片等。

左手牵着军队,右手牵着民众,不仅为军人提供优质服务,更让来往旅客感受到“人民军队爱人民”。李毅就这样做出了上海南站的双拥品牌。

心系南站,数十年如一日

上海南站建成至今已十年,十年间李毅经常早上6点离开家门,晚上7点才能到家。在同事眼里,他一直是勤恳工作的代名词:“每天我8点来到服务台时,李站长已经巡视车站一圈了。”

2015年11月,又是一年新兵运输季,受暴雨天气影响,许多线路无法正常运行,1200多名应征入伍的新兵留滞上海南站。为了让新兵按时到达部队,李毅和同事们加班加点工作,调动车次确保正常铁路运输,同时为士兵们提供热饭热菜和专用候车区。据同事周佳回忆,那段时间李毅连续三天住在车站的简易值班床上,半夜零点过后还要起床巡逻两三个小时。“每次遇到紧急情况,站长最关心的永远是官兵们需要什么,故障什么时候能解决。”近四年来,上海南站圆满完成新老兵运输近8000余人次。

武警部队在上海南站附近设有四个特别行动小组,每当春节或其他客流高峰时节就会来到南站执勤,维护车站的安全稳定。由于客流量大,任务繁重,战士们要全天执勤。每天下午4点多吃过饭,到了夜间就又饿了。李毅在一次巡逻时看到,战士们晚上饿了就只能吃泡面,打那之后,他经常在晚上给执勤战士送去牛奶、面包当夜宵。

报记者 何易 实习生 施林 陈楚翘

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