珠海航展上的民机“黑科技”：大的越大，小的更小

报记者　张晓鸣

优步(Uber)最近发布了一份近100页的白皮书表示，将在今后10年以内制造出能在城市里轻松利用的自动驾驶飞机，并诞生新的交通工具网络。该小型飞行器可以垂直起降，与出租车一样，飞行器将通过手机应用预约，最终由电脑操控，实现无人驾驶。

这听起来似乎是科学幻想。不过，在本周开幕的珠海航展上，我们还是能看到不少民用飞机发展的最新技术和趋势。未来，一切皆有可能。

飞行背包自由翱翔

在珠海航展上，“光启马丁飞行包”吸引了很多人的目光。

飞行包前面部分是一人高的白色框架，人可以走进去，踩在白色框架的底部踏板上，系上安全带，整个人就完全“包”在框架里了。抬起两只手握住两个操作手柄，可以随意移动，上面还有一些操作按钮。白色框架后面，是鲜红色的两个巨大风扇，形状有点像飞机的涡轮。工作人员介绍，这个飞行包可以飞行1500米高，起飞时向下喷射，获得上升动力。该飞行器加的是汽车汽油。

工作人员告诉记者，这款飞行包能够解决直升机起降需要场地支持、无法贴近城市街区、无法进入狭窄巷道、无法在普通楼顶作业等难题，特别适合应用在医疗应急、旅游娱乐、个人出行等领域，“以后如果容许，上下班也可以使用，因为可以自己添加汽油。”至于安全问题，该飞行包可以地面遥控，也可以由驾

驶员操作，就是不熟悉的人也可以上去体验。此外，该飞行器配备降落伞装置，也可以浮在水面上，系统检测到出现危险状态时，可以在0.68秒内弹出降落伞。

颠覆性民机呼之欲出

未来民用飞机也将发生翻天覆地的变化。从外观上看，未来飞机的造型将告别目前典型的圆筒形机身、下单翼、翼吊涡扇发动机构型。

在航展期间举行的相关论坛上，专家指出，未来民机主要是指具有绿色、高效、快捷等特征的新构型民机、新能源民机、超声速客机等用于商业运营的干支线飞机。与传统商用飞机相比，其节能、减排、降噪、减重、减阻、机场适应性等方面性能有显著提升，将更加安全、环保、经济和舒适。目前，“绿色航空”已成为未来航空发展的主题，民机经济性和环保性要求日益严苛，民机发展面临巨大变革，颠覆性民机呼之欲出。

尝试脑洞大开一下，未来运输乘客或货物将不再局限于单一的铁路、公路或航空，火车、汽车、飞机这些交通工具可能整合在一起。人们可以想象这样的场景：当你乘坐的机舱着陆后，机场工作人员用特制出租车载着这节吊舱来到火车站，吊舱成了列车厢，载着你直达目的地。

据悉，我国也非常关注未来民机发展趋势，未来民机产品概念方案　(新构型、新能源、超声速)论证研究，及气动声学与低噪声设计、先进航电、先进多电、飞发一体化设计等技术研究，均被列入《“十三五”国家科技创新规划》。中国商飞公司相关负责人透露，已经开展了复合材料、先进航空电子系统、飞机/发动机系统集成与一体化技术、民机多电技术等先进技术的前瞻性研究。

飞机打造“互联网+”

此外，未来乘坐飞机也将成为一种享受。

由于所处区域不同，目前，从国内出发的洲际航班上，机上WiFi要么只能在国外段使用(如外国航空公司)，要么只能在国内段使用　(如国内航空公司)，对旅客而言十分不便。而洲际航线航程往往可达10小时以上，长时间旅途的枯燥可想而知。

霍尼韦尔新闻发言人告诉记者，从跨洋飞行的角度，空中无线技术需要通过空中卫星通讯来实现。目前，通过与海事卫星组织的合作，霍尼韦尔公司提供的机上WiFi可以覆盖国内外，并且在跨越洲境时，网速不会降低或中断，航程中还可以实现影片的快速下载和观看。

回到本文开头的Uber飞机，在专家眼中，未来民机的分工会更加明确，大飞机会越来越大，小飞机则会越来越小。大飞机适合于执行跨洋的远程航线飞行任务，提供大量的旅客运输，无论地球上两点之间的距离有多长，航行时间都能少于3小时。飞机上会有赌场、餐馆、电影院以及娱乐设施，让空中旅行变成一种娱乐。而小飞机则会变成飞行的“汽车”概念，在未来会给人类提供更多元的空中旅行方式——垂直起降，快速短距离穿梭。