还没动手已占上风 荣威i6对比本田思域
【上海热线汽车频道讯】在2017年2月17日，上汽荣威i6震撼上市。随着这款首款量产互联网轿车的横空出世，很多人都认为国内紧凑级家轿市场将会风起云涌。那么荣威i6有什么“秘密武器”能在这一细分市场上独占鳌头呢？今天小编就用上汽荣威i6和本田思域，这两款车型为大家来分析对比一下。
上汽荣威i6
本田思域
荣威i6是继全球首款量产互联网SUV：荣威RX5之后基于上汽新一代MIP（MatrixInternet Platform）互联网架构开发的首款量产互联网轿车。i6强化了荣威品牌互联网科技基因，并进一步诠释了“品位科技、知你知行”的品牌主张。荣威i6的名字很有内涵，“i”为互联网、智能化的含义；数字“6”的五行为先天水和后天金，与车的五行匹配，同时又是单个数字，简单易记，符合年轻消费人群喜欢的简洁时尚感。荣威i6的安全系数足以令人放心，其拥有双标五星安全设计笼式车身，车身由66%高强度钢构建而成，热成型钢占比高达12%，强度高达1650MPa，车顶可支撑的重量相当于4.3倍的自重。
上汽荣威i6
在外形设计方面，荣威i6展现出了大气舒展、豪华精致的准B级宽体尺寸，同时还具有同级最佳的风阻设计。很多细节沿用了概念车的设计语言。其中前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅，两侧前大灯组与其相连在一起，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更具时尚气息，层次感更加分明。
上汽荣威i6
本田思域
车身尺寸参数对比 | ||||
车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
荣威i6 | 4671 | 1835 | 1464 | 2715 |
本田思域 | 4649 | 1800 | 1416 | 2700 |
从上图两车的车身参数可以看出，荣威i6已“一片红”的趋势，力压本田思域了。
上汽荣威i6
大空间也是i6的一大卖点，特别是后排腿部空间，保证乘坐者不会拥挤；行李厢空间很大，可满足多种用途，如自驾游，购物，回老家等。
上汽荣威i6
本田思域
在科技亮点方面，上汽阿里互联网汽车智能系统很有亮点，即车主身份ID登录（有帐号、带帐户）时时在线、我的人车交互（远程车辆控制、精微语音交互等）、我的地图（智慧个性导航、兴趣点推荐、自适应比例尺地图等）、我的分享（智能硬件接入、一键拍摄分享、音乐分享）以及X软件无限迭代。
上汽荣威i6
荣威i6将目标客户群对准了当下85后乃至90后的消费群体，与竞争对手相比，荣威i6无疑在造型设计方面更为出众，10.4英寸全高清电容屏、备受好评的YunOS车载操作系统以及全系搭载涡轮增压发动机也将吸引更多年轻消费者的关注，可以说荣威i6在各方面数值均不输于市场上常见的热销车型，更具备了向主流经典合资紧凑型车发起挑战的实力。在外形设计方面，荣威i6展现出了大气舒展、豪华精致的准B级宽体尺寸，同时还具有同级最佳的风阻设计。
上汽荣威i6
本田思域
荣威i6的互联网汽车智能系统实用性很强，搭载原装高德导航，配备inkaLink智能车载系统，支持苹果Carplay及百度Carlife。作为最懂用户需求的家轿，荣威i6还提供了超出预期的高价值，接入了和维保相关的车享服务、高口碑以及美食地图推荐、加油、停车等出行服务、加油站非油品的商品交易、轻量模拟K歌(伴奏+歌词优化)等服务，并且在这些服务之上，打通了后台支付体系，实现支付宝支付功能，提供一系列互联网生态服务。荣威i6搭载的YunOSAuto智能操作系统后续还会增加更多服务项目，丰富互联网汽车的用车生活，引领家轿出行消费方式的变革。然而，这项功能是本田思域所不具备的，这样比较之后，荣威i6小胜一筹了。
上汽荣威i6
荣威i6其他方面的科技配置还有Keyless手机蓝牙智能钥匙、越级配备的电子手刹和自动驻车以及行李厢一触式开启等。
上汽荣威i6
乘坐舒适性上，我要给荣威i6好评，在空间方面尤其是后排，荣威i6较思域也有优势，在空间取胜是理所当然。可以毫不夸张的说，荣威i6的内饰无论是科技感还是用料与做工较思域都要好一些，如果不信，自己去车内体会体会就知道了！
从动力方面看，两款车都是1.5T发动机，思域上1.5T的最大马力为177匹，最大扭矩220N﹒m，最大扭矩输出区间1700-5500转，而i6上的1.5T最大马力169匹，最大扭矩250N﹒m，最大扭矩输出区间1700-4400转。从账面数据可以看出，思域马力更大，最大扭矩输出平台更宽泛，而i6最大扭矩更胜一筹。而在实测百公里加速成绩，它俩差距甚小，也都是7秒多的水平。另外，上汽蓝芯的技术已经在行业内非常有名了，荣威i6使用成熟的技术，有质量好、小毛病少、可靠性高等特点，这就意味着后期维护成本低，而且保有量会很高，保养点多，维修保养更便利。
动力参数对比 | ||||
车型 | 最大马力(Ps/rpm) | 最大功率(kW/rpm) | 最大扭矩(Nm/rpm) | 变速箱 |
荣威i6 | 169/ 5600 | 124/5600 | 250/1700-4400 | 7挡双离合 |
本田思域 | 177/6000 | 130/6000 | 220/1700-5500 | CVT |
上汽荣威i6
本田思域
上汽荣威i6
本田思域
就动力参数而言，思域还是具有一定优势的，但领先i6的幅度并不是很大，而且i6的峰值扭矩更有优势。由此可见，i6具有更强的均衡性，不但具有一定程度的运动性，还为了更好地家用而具有一定程度的温和性。
总结：如果用一个词语来形容荣威i6，那最恰当的应该就是“物美价廉”了吧！不仅在各方面都堪称高品质，而且还有非常亲民的价位，并且完完全全出自中国品牌，绝对堪称是国产车的骄傲。之前上市的RX5已经在市场上获得了非常不错的反响，其月销量过2万辆的傲人成绩足以说明一切，可见互联网造车的理念已经慢慢开始深入人心，那么i6顺理成章自然也应该收获不错的市场反馈。就好比是一场战争，荣威i6还没动手已占上风了。