出发，“复兴号”！新一代高铁列车内景惊艳亮相！

备受关注的“复兴号”列车今天上海虹桥站首发，担当京沪高铁的G124次列车。对于全新版的高铁列车，你一定也很好奇吧？

它的内部设计是什么样的？车厢内可否使用wifi？与“和谐号”相比，有哪些独特的设计呢？快来看看上海铁路局最新提供的剧透图和介绍吧！

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外观有啥特点？

“复兴号”全车采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来更节能。

“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。

相比较380B车型定员556人，CR400BF定员增加了20人，为576人

现在列车运行的时速为301km/h

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“容量”更大

登上“复兴号”列车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。

与此同时，座椅间距也增大啦，二等座椅间距为1020毫米，一等座椅间距为1160毫米。座椅前后均设有220V插座供旅客使用，电源插座新增USB插口。

座位号以电子显示屏展现

二等座车厢

商务座呼叫按钮声音变响，需手动取消。新增风量、音量调节

电茶壶新增红色安全按钮，按下红色按钮3秒钟左右，可按绿色按钮接水

洗手台

厕所改为一个坐式、一个蹲式。厕所卷纸变成大卷

舒适度更高

“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感。

座椅上方将设有阅读灯；亮度和色温都可以手动/自动调节，人性化设计更加突出。列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。

资料：上铁资讯

部分图片：中新社、人民日报