深远海综合科考实习船“东方红3”号下水

▲昨天，“东方红3”号在江南造船(集团)有限责任公司顺利下水、命名。

我国新型深远海大型综合科学考察实习船“东方红3”号昨天在江南造船　(集团)　有限责任公司顺利下水、命名。

据介绍，“东方红3”号是一艘5000吨级深远海综合科学考察实习船，全长约103米，宽约18米，具有全球无限航区航行能力，海上自持力长达60天，可持续航行1.5万海里，作业甲板600平方米，实验室面积600平方米，可搭载科考人员和船员110人。该船是国内目前排水量最大，定员最多，经济性、振动噪声、电磁兼容等指标要求最高，作业甲板和实验室面积利用率最大，综合科考功能最完备的国际顶尖海洋综合科考实习船。

该船由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计，于2015年在江南造船开工，2016年连续生产建造。通过科考操作支撑系统，水体、海底、大气等探测系统，化学、生物、地质等实验分析系统，以及遥感信息观测印证系统等先进设备和系统，“东方红3”号可进行大范围、多学科、多种海洋要素的综合观测和“大气—水体　(全海深)　—海底”的立体探测，可实现船基与陆基信息网络一体化，促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。值得一提的是，该船对振动噪声控制要求非常苛刻，为了满足DNV GL水下辐射噪声Silent-R级认可证书的要求，该船在设计、建造阶段严格落实减振降噪措施。该船交付后将成为全球第六艘、中国第一艘获得Silent-R级认可证书的科考船。它也是江南造船运用CATIA三维体验平台进行数字化设计、建造的首艘船舶。

据了解，该船是教育部、中国海洋大学的重点建设项目。作为一艘集深海大洋科研队伍建设、高端人才培养、深海大洋科学基础研究和高新技术研发应用于一体的新型深远海综合科学考察实习船，其设计和建造要求均达到或超过国际一流水平。

*独家稿件,转载请注明出处|图：吴刚/摄