历史会记住，港珠澳大桥的建造者

▲2015年3月23日，港珠澳大桥东人工岛施工技术人员与德国技术人员就清水混凝土模板拼装进行现场交流。(资料照片)

人物小传

中交第三航务工程局有限公司二公司港珠澳项目部驻岛建设七年，建成了大桥外海离岸东人工岛、岛隧工程。

历史会记住这样一群港珠澳大桥的建造者。

岛隧工程是大桥的控制性工程，人工岛建设用于实现海底隧道和人工岛的对接转换，集中了最多的技术难关和最高的工程标准。高峰时期，东人工岛集结了近万名施工人员、一千名技术人员，包括大量“80后”“90后”，以及35岁以下的青年技术骨干。项目党支部在其中发挥了战斗先锋和堡垒作用。

日前，记者在三航局上海总部见到了一张张被海风吹黑的面孔，听他们讲述从遥远的南方海面带来的故事。

在艰苦环境中筑成外海人工岛

港珠澳大桥开工建设时，东人工岛的所在是一片茫茫海域。没有淡水，没有绿色植物，没有手机通信信号。由于地处粤港分界线，只能接收香港信号，拨打电话花销巨大。工人只好关闭手机，长时间无法与家人联系。

为了便于施工，工人住在一条改装的施工船上，确切地说，是在一个不断摇晃的狭窄的集装箱体里。几公里外，就是繁华的香港国际机场。每晚，飞机低空掠过的噪音让人几乎无法入睡。工人的制服是灰色的。施工现场的混凝土、砂土是灰色的。天阴沉时，海天一色，也是灰蒙蒙的。

集装箱里养了一条小狗，与施工人员同吃同住。一天，小狗意外落水，大家赶紧抢救。小狗被救后又第二次、第三次跳海。他们发现小狗的眼里没有惊恐，而是一片茫然。原来，它也受不了船上的颠簸噪音、寂寞和压抑，宁愿跳海逃离。工人们只好看着小狗随着海浪，漂远了。

对工人们来说，最奢侈的事情，是理发。每天只有两班往返陆海之间的交通船。上岸理发意味着要在珠海市内的旅馆开房过夜。几百元钱开销，工人们舍不得，很多人熬了半年、整年不上岸不理发。好在后来，项目党支部每月邀请理发师上岛免费理发。

然而，就是在这样的条件下，工程队伍自主创新采用振沉钢圆筒工艺，用数十个钢筒围墙隔水，在围成区内部挤密砂桩，仅用77天就筑成了人工岛。项目部常务副经理刘海青常年留在海上。当他再次回到陆地，推开上海总部办公室的门，所有同事毫无反应，他们已经认不出这个历经风吹日晒的汉子了。

从一枚烟头看顶级混凝土工艺

人工岛上有一样紧俏物资：烟草。工期超长、作业重复，高标准、高强度、高要求的压力下，工人需要烟草，是可以理解的。但问题也出在烟草上。

东人工岛主体建筑工程是国内首次大规模应用清水混凝土工艺。清水混凝土有着混凝土中最高级的品质，表层不做任何涂抹，呈现混凝土最本质的美感，体现“素颜”的品位。乱扔烟头会造成安全隐患，还会影响施工质量，成为团队战斗力的隐忧。

项目党支部想了很多办法。一是罚钱。暗埋段施工时，工人老孙在钢筋笼上抽烟，随手一扔就干活去了。不久，项目部党员找到老孙，确认乱扔烟头的情况，并开出罚单；但工人对罚钱有一种逆反情绪。于是，党支部给每位工人配发金属小烟灰盒。工人把烟头塞进烟灰盒里，下班后再扔进垃圾桶。

平时，在所有水果中，苹果最受大家欢迎。于是，党支部又开展了“烟头换苹果”行动，工人们可以用一定数量的烟头兑换额外的新鲜苹果。

真正做到严格遵守施工纪律，还得依靠基层党建，把人工岛变成工人自己的家。

家应该有功能独立的活动空间。岛上建起了党建活动室，配备书籍杂志、象棋围棋。在岛上，书比饭香。木工老李喜欢读书，每天一到休息时间，他就往活动室跑。从最开始一个人，到后来带领一群人一起跑，大家都叫他“活动室老李”。党支部讨论决定，让老李担任党建活动室的管理员，让党建活动室的文化功能延伸辐射到工人队伍中。

家里大事小事都可以商量。党支部开展建言献策活动，召开座谈会，设置意见箱。为了真正征求意见，把意见箱设在人流较少的暗处。大家提意见的积极性越来越高。有工人说：“在工地出一身汗也就算了。上个厕所，也能憋出一身汗来。”党支部收到意见，很快安排为工地厕所加装空调。

家更是鼓励上进的。党支部开展“争当岛隧工匠”活动，对清水混凝土操作工人定级挂牌，按级进行专项奖励。最高级的一级工挂红色胸牌，能从事特定的高技术工序。二级工挂蓝色胸牌，三级工挂白色胸牌，只能打下手。每月动态评级。现场挂牌时，得到红色胸牌的工人无不志得意满。

一次钢筋验收中，钢筋笼内死角还有烟头未清理完。质检部认定这会影响混凝土浇筑质量，要求拆了重绑。班组长派“老烟枪”老孙清理烟头。暗埋段底板钢筋笼有一米多高，钢筋密布，夏天表面温度超过40℃。但是老孙服气：“谁愿意把烟头留在自己的家里？”

国产工程师在战斗堡垒中成熟

对项目部而言，人工岛是岛，也是家，更是战斗堡垒。很多青年刚毕业就分配到此，在人工岛完成了“上垒就位”，大批工人完成了从农民工到成熟产业工人的蜕变。

清水混凝土模板是进口的，拼装图纸只有英文说明，很多人看不懂。党支部建立学习培训中心。组织工人、技术员学习工程技术、质量、安全管理、法律、CAD制图、建造师考试等多种业务知识，开办实用英语班，拓展和提升了职工专业技能和综合素质。

如今，大桥工程项目阶段性终结，很多青年被派往其他项目，独当一面。不断壮大的青年工程师群体不仅在改变中国，甚至也在影响世界。宋奎被派到湖南省某工程项目任总工程师。莫日雄被派到俄罗斯海参崴某工程项目任总工程师。

一级钢筋工陈保怀是一名钢筋班组长，具有丰富的钢筋施工经验。去年，他接受中央电视台采访，讲述港珠澳大桥超级工程中的中国梦。后来，他又作为工匠精神的代表，接受广东卫视《技行天下》栏目采访。

项目总经理林鸣记得，大桥未开建时，荷兰皇家哈斯康宁集团开出15亿元的天价咨询费。林鸣问：“在三亿元预算内，你们能提供些什么？”对方答：“那你们就回家吧。你们还会回来的，而下次的报价只会更高。”2015年年底，林鸣带队到荷兰交流。这家“百年老店”自1881年成立以来，第二次为外宾举行升旗仪式。

站在鲜艳的五星红旗下，林鸣为中国工程师的价值实现而倍感骄傲和自豪。

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