全国每年废弃500万吨钢铁、20多万吨有色金属、1400万纸张……首个“逆向物流”标准实施

2016年“双11”当天，某电商平台产生了八亿多张物流订单，退货率高达6.1%。从电商网购到O2O零售大战，在我国，由客户端回到企业端的逆向物流尚处于实践起步阶段，很多企业逆向物流成本占总成本20%以上，远高于发达国家企业4%的平均水平。

在上千万吨废弃物面前，环境防治与社会发展该何去何从？今年5月1日，我国首个逆向物流国家标准《非危液态化工产品逆向物流通用服务规范》（GB/T 34404-2017）正式实施，填补了国内空白。今天，全国物流标准化技术委员会逆向物流标准化工作组在沪成立，由上海第二工业大学担任秘书长单位。逆向物流标准化工作组将结合我国逆向物流发展的实际情况，深入研究、积极采用国际标准和国外先进标准，加速逆向物流标准的制订和修订工作。

据不完全统计，每年我国至少有500万吨废钢铁、20多万吨废有色金属、1400万吨废纸，以及不计其数的废塑料、废玻璃被白白浪费，没有得到回收利用。逆向物流，由于缺陷召回、退换货等引发的从客户端到企业端的物流，已成为企业发展的“瓶颈”。

“过去我们都知道废弃物回收行业具备高额利润，但是中国的废弃物回收却无法进行突破。”作为我国首个逆向物流国家标准的牵头制定者，全国物流标准化技术委员会逆向物流标准化工作组秘书长、上海第二工业大学教授郝皓告诉记者，中国废弃物循环产业目前还需要政府补贴才能维持。大部分生产制造企业只重视售前，忽视售后，精准回收率很小，大部分废旧产品都被当成垃圾处理掉。虽然投入生产能获得利润的企业在不断增加，但是整个行业的规模和水平还是不能和发达国家同日而语。

郝皓将逆向物流看成“第五利润源”，是绿色利润源。他介绍说：“市场”这只“看不见的手”不断发挥其优化资源配置的作用，第一利润源（资源）、第二利润源（人力成本）、第三利润源（物流管理）、第四利润源（供应链效率）多年来不断被挖掘和优化利用，第五利润源（逆向物流管理与全生命周期供应链管理）是企业未来全新的利润增长点。基于此，郝皓提出了“逆向物流-第五利润源”绿色利润源理论，并发布全球首个“主动式逆向物流管理模型（RLOM模型）”。

“我国物流业当前发展与世界第二大经济体的地位基本相称，但中国仍是物流大国，还不是物流强国。”全国物流标准化技术委员会常务副主任崔忠付表示，根据国家相关规划，国内重点品种领域的废旧产品规范回收与循环利用率，希望在2020年至2025年之间达到40%至50%，大大改善逆向物流水平。

据悉，我国逆向物流标准化工作组目前由约30家产学研各方单位组成。专家们表示，工作组将抓紧时间在一两年内制定引领行业及企业规范化发展的相关实用通用标准，以电子电器、汽车产品等重点标准形成突破口。

文：李晨琰

编辑：沈湫莎

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