开启“夜战模式”疏通空港交通“微循环”，浦东机场系统修缮主进场路

深夜，忙碌了一天的浦东国际机场终于安静下来，主进场路却是一番截然不同的景象：摊铺机械、铣刨机、载料车等机械设备轰鸣不断，项目人员紧张有序地施工。

浦东国际机场作为上海对外的重要窗口，主进场道路的“软硬件”服务显得格外重要，尤其在首届中国国际进口博览会到来之际，将以最高的服务标准迎接远方宾客。本月以来，隧道股份路桥集团的建设者们就开启了“夜战模式”，修复一条主进出场道、五条互通匝道。目前，“浦东国际机场主进场路系统修缮工程”进入到主线高架段施工阶段，整体工程作为进口博览会配套项目预计将在9月中旬前完成。届时车辆通行条件大为改善，将重塑上海“门户枢纽”的崭新形象，加强机场南北进场道循环分流的重要功能。

突破路网瓶颈，打通空港循环“咽喉”。据项目负责人介绍，随着客流量的快速增长，运行19年的机场路面早已不堪重负，道面结构承载能力和加铺层材料性能呈现衰减趋势，通行质量大幅降低，给进出港旅客和接送车辆带来不便，成为周边交通疏导和对外通达的痛点。

此次设计修缮的迎宾高架及主进场地面道路面层，将采用排水沥青路面，不仅具有优越的路面抗滑与降低噪声性能，还能减轻眩光、储水降温。同时，采用最新研发的不黏轮黏层油以及良好的桥面防水材料，缩短常规黏层油及桥面防水的破乳时间，沥青摊铺工序可即时进行。建成后，即使大吨位机械设备、重型料车从上面驶过也不会黏轮，免于污染，确保机场道路的整洁。

由于主进场路是浦东机场通航的必经之路，白天车流繁忙不息，施工面临着有效作业时间短、工作面限制大等难题。施工方项目部精密调度，采取夜间半围封、半通行的方式，一方面在施工区域设置夜间警示灯及各类警告标识，合理安排人力、设备、物资。另一方面，紧盯路段流量监测情况，预先发布施工预告，提醒过往车辆提前选择绕行，安排专人在局部路口做好交通疏导工作，确保机场正常运营不受影响。

作者：史博臻
编辑：施薇

*独家稿件，转载请注明出处。