6年前的今天，歼-15首次着舰，他却永远地离开了我们

2012年11月25日，中国第一代舰载战斗机“歼-15”成功着舰。而就在同一天，歼-15的研制现场总指挥、航空工业沈飞的董事长、总经理罗阳，因积劳成疾，突发急性心肌梗死、心源性猝死，因公殉职，那一年他仅仅51岁。

11月26日，中共中央总书记、中央军委主席习近平做出重要指示。

习近平指出，罗阳同志不幸因公殉职，我谨致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰问。罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业发展做出了突出贡献，他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹，广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。习近平还要求有关方面妥善照顾罗阳同志的家人。

生命中的最后七天

2012年11月18日，早上6点多，罗阳登上辽宁舰。他找了一些设计人员，尤其是飞机测试人员，来了解飞机的状况。在下午飞机返航后，他又对航母上各个位置的海试点的检测结果作全面了解，尽快熟悉船上的工作。

之后几天，在航母上的日子，罗阳的作息时间都是按照军队的规定安排。除了一些正常的工作之外，他主要还是协调舰载机和航母的协调问题。

中航工业沈阳黎明航空发动机集团董事长孟军说，罗阳在航母上最后的7天时间里，曾经5次来到舰载机的机舱中，详细研究今后真正的歼-15舰载机到航母上之后，维修、拖动等各方面的实际问题。他当时就在思考未来的预案。

第六天，24日，舰载机成功试飞后，罗阳高兴地与妻子通话，说对这次舰载机的成功试飞感到非常欣慰。

第七天，25日上午12时，圆满完成舰载机试飞任务的辽宁舰回航。随后，参与这次试飞任务的工作人员陆续离舰。人群中，罗阳显得有些憔悴。他的笑容中，有些疲惫。那是罗阳留给我们最后的背影，就在离舰登车后，他突发心脏病。送医途中，他就快要不行了，抢救3个多小时后，不幸在25日12时48分离世。

歼-15：结束舰载机研制的历史空白

歼-15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。歼-15在世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。

歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。

2012年11月25日，“歼-15”成功着舰。央视曾比喻称，如果把一艘航空母舰比作手枪的话，那么舰载战斗机就是它的子弹。研制舰载机，中国是一张白纸，从零起步。歼-15的此次亮相可谓意义非凡，它不但结束了我国舰载机研制的历史空白，对于“辽宁号”航母形成战斗力更是至关重要。

最后，让我们向英雄罗阳致敬！

编辑：周俊超

责任编辑：孙欣祺