神操作！发动机已报废的情况下，我驾歼6空中打爆美国战机

1964年8月，美国派出飞机连续表炸越南北方，制造了震鹅世界的"北部湾事件"。与此同时，美国派遣军舰进入南海游弋，并派飞机对我国沿海和内陆进行侦察挑衅，甚至表击商船和渔船，严重威胁我国安全。1965年初。毛泽东主席命令我航十团(“海空雄鹰团"前身)转进海南岛，抗击入侵挑衅的美帝飞机。

巡弋祖国海岸线,寻“机”待发

1965年9月20日，海南岛上空格外晴朗，上午10时47分，团指挥所突然接到海岸雷达站的报告:“发现美机一架，正西90公里，高度4000米，时速1150公里，航向15度!"这说明美机已经接近中国领海线了。

指挥员凭着多年经验，判断这是一架准备入侵海南的美国F-104C战斗机。F-104C是美国当时最先进和世界最一流的战机，号称“20世纪歼击机末代”，最大时速可达2400公里，实用升限超过17680米，可以在空中加油，机上除机关炮外，还可携带4枚 “响尾蛇” 导弹。“只要美机进入我领空,就坚决予以打击!"指挥员一掌落在桌子上,大声下令道:“高翔双机升空!"

信号弹一响， 我作为长机与副大队长黄凤生的僚机迫不及待地起飞了，连请求发车，开车都省去了。这是我当时迫切寻敌迎战心情的真实体现: 到海南轮战， 汗水流了几斤,可是就轮不到自己的战机上天，今天机会总算来了，坚决不能让美国佬讨到便宜。

飞机从海口机场起飞，很快就到达了预定空域，我低头望去，下面就是自己熟悉的五指山。 我明白，指挥员要我们在这儿待战， 目的是要用最短时间、 最好航线，突然出现在美机面前，既有把握击中美机，并且不让美机坠入公海，而是坠在我领土或领海内，使美国佬无法抵赖。我和黄凤生分别驾机在万米高空来回巡弋。 几分钟过后，我沉不住气了，一个劲地问领航员:“美机在哪里? 怎么不让出击?!" 我无比愤怒，心想:“美国佬在世界上称王称霸，要是让我遇上入侵美机,一定要把它打不下来，打不下来，我撞也要把它撞下来! ” 地面指挥员一边安抚我一边通报敌情。 我知道，指挥员所罗考虑的问题，是选择什么时机出击最有效，尽量首发命中，让美机没有还手的余地。

11时19分，地面指挥员传来消息，美机巳飞进海南上空，直窜我雷州半岛，在地面雷达引导下，我很快款接近美机，但外面都是排机面过的自云，什么也看不到。

我两眼紧紧町住前方，不放过眼前任何一个目标，突然，我眼前一亮，看到右边有个小白点，再慢慢接近一看，我惊喜地报告:"发现政机!

这果然是一架F-104C单座高速喷气式战斗机，也是美国速度最快、航程最大，续航时间最长、武器装备最好、最先进的战斗机，既可担任轰炸，又可担任防空拦击，对越南进行轰炸绝大多数都是这种飞机，特别是袭击地面高炮部队的也多是这种飞机。 从全面战斗性能上相比，我们驾驶的国产“歼六”战机无法与之相提并论。

攻“机"成功,一举击落!

发现敌机后，我立即呼叫僚机黄凤生:“准备攻击!"他加大油门，大速度地猛扑上去。美机也发现了我们，突然来了个向右转弯，企图甩掉我。我心想:海南岛是中国的大花园，你没买“门票"就进来了，怎么能说走就走。我紧跟着也来了个向右转弯，紧紧咬住美机。“左面没有情况,放心打!"地面指挥员第一时间向我传递空中情况。“后面有我掩护，你放心打!"僚机黄凤生也在鼓励我。我一蹬舵又加速扑了上去，我耐心地告诉自己:“要近些!一定要打它个空中开花!"我慢慢爬升。当爬到高度10000米时，他也降到了10000米。 美机在左前方，突然又冲到我的右前方，等到琼州海峡了，又突然转弯180度回来。看来美机搞的是“擦边”战术,你一过来他就逃开。它这一跑，让我非常失望和恼火，好不容易等来的机会，就这么给破产了，我驾驶战机转过来后，航向180度，往南飞，同时命令僚机下去，以免让敌机发现。我在指挥所引导下，距离敌机还有50公里的时候，没等指挥所下令就主动把副油箱脱掉了，终于我看到丁敌机!此时距其20多公里，敌机也看到我了，只见它立马转弯逃跑，他转我也转，我正好右转弯切半径，这一切可切得好，从没那么准确过，加力全开，一切过去就一直转，如果切多了，屁股交给敌机就完蛋了：要是切少了，人家一摆头就把你甩出来，甩远了就打不着了，所以我这半径切得很合适。敌机一摆平，我已经先摆平了。但是我没有开炮，因为一心想打近战，感觉这距离还不够近，继续拉近等待时机。

看到美机已经被我套进瞄准光环了，我右手伸向电钮，但马上又缩了回来，对自己说:“沉着，再近些!"距离美机200多米时，敌机还在我前面大摇大摆，好像我打不着仪的，我也有点犹豫了，此时一开炮两架飞机很容易会撞上，到底打不打啊? 我心一横，就按下机关炮，从200多米一直打到39米，瞬间就要碰到敌机屁股了，如果我不拉起来，百分之百要撞上。千钧一发之际，我拉起机头，连炮钮都没松开，200发炮弹还没打完，剩下的直接射向空中。 此时此刻，只听一声巨响，只见美机瞬间成了一团火，凌空爆炸。 此时我的战鹰也剧烈震动起来，美机爆炸的碎片竟打坏了我的右发动机，我干脆就把它关掉了，就这样我带着油门单发落地了。降落后机械师一检查，美机爆炸的碎片竟有13处打到了我的战机上。他说:“两台发动机全部报废了，要是再多飞一会儿，哪怕是一分钟,弄不好就机毁人亡了!

生擒美军飞行员

正当我们欢庆胜利的时候，被击落的美机飞行员跳伞了，飘落在琼州海峡海面。渔民们发现后,从四面八方包围过来。 当年琼崖纵队红军老战士符气合冲在最前面，大声喊着:"缴枪不杀!"此时，这个军号为4360的美国飞行员菲利普·史密斯，早已吓得面如土色。在一片叫喊声中，史密斯手捧着美国国防部发给他的，上面写着十三国文字的“身份证”连同他随身所带的武器，全部交岭丁渔民。

史密斯被带到陆地上后发现，中国人很文明，不虐待俘虏，他巳经不像刚被抓住时那样惊慌恐惧了。 新华杜记者来到史密斯的房间，与他进行交谈。 史密斯拿出妻子及两个孩子的照片说:"我讨厌这个战争，但他们硬要我来。 现在不知道我的妻子多么挂念我呢!" 史密斯还告诉记者，他在20日上午10点多钟从南越砚港机场起飞，没有想到还不到一个小时就被打了下来，更没有想到这么快就成了中国的俘虏。 当记者问他这次空战情况时，史密斯脸色大变，心有余悸地说:“这样近的距离开炮，太可怕了!太可怕了!这是一次我看也不敢看、想也不敢想的空战!

对此，美国电台惊呼：这样先进的飞机被中国击落，美国政府感到“震惊”，军方也感到“不可理解"。 也难怪美国人惊呼, 因为 “不可一世”的F-104C战斗机自造出来之后,还没有人在空战中把它击落。“海空雄鹰团”再次创造了空战史上又一个第一。一次空战，震动全球。在表彰大会上，我受到了毛主席、 周总理, 罗瑞卿总参谋长的亲切接见。

——摘自《纵横》2018年第5期，高翔口述，韩红月采访整理

作者：高翔口述，韩红月采访整理
编辑：金久超
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