手机端便可追踪托运行李行踪，​东航启用国内首个RFID行李全程跟踪系统

下了飞机，在行李提取转盘旁焦急等待，翘首期待自己的行李的经历，相信很多旅客都不陌生。行李托运总有不少让旅客难以放心的地方：磕了碰了、丢了、晚到了……春运期间，就有航空公司就针对这一“堵点”和“痛点”行动了。记者获悉，经过两年多的研发和测试，东航新推出一项服务——旅客使用东航微信小程序，就能在手机端随时查询自己托运行李的状况，包括精准锁定行李运输位置，快速掌握行李动态信息等，全程追踪自己的托运行李。

记者了解到，这套系统的背后是RFID技术。这一技术的好处在于，能更加及时准确地记录行李运输数据，形成的“行李大数据”同时向旅客开放。旅客可以像查快递一样，在微信小程序“中国东方航空”中扫描或输入自己的行李牌号码，就能实时了解托运行李是已分拣、装机，还是已经到达。

目前，东航先在虹桥—武汉航线上投入RFID技术，成为国内首家应用RFID技术进行航班行李全流程跟踪的航司。今年，东航还计划在北京大兴国际机场枢纽站点实现基于RFID技术的行李实时追踪，并将同步覆盖至国内所有分子公司航站，届时将以RFID技术为主，以光学扫描为辅，精准采集行李运输的全流程数据。

在利用RFID技术追踪航班行李全流程之前，东航探索采用光学扫描条码的措施，在行李收运、分拣、装机以及卸机等关键节点采集数据，动态追踪每件行李的运输状态。作为国内首家大规模实现行李全流程追踪的航空公司，东航已在浦东、虹桥、昆明、西安等国内主要站点推广实施动态追踪功能，平均每天有超过8万件行李信息通过微信小程序供旅客本人查询。随着RFID技术的应用，东航也将进一步提高行李数据信息的采集率和行李追踪的准确性，实现行李信息的实时共享和精准定位，让旅客行李有迹可循。

据介绍，东航（包含上航、中联航）自2016年开始便协调机场、技术单位、供应商等各方，开展研究和设计开发，以确保RFID技术有效地追踪托运行李，提升行李运输质量和旅客服务体验；2018年，全面测试了RFID打印设备、RFID行李条、读取设施、后台数据管理平台，以及现场操作流程。

自去年9月起，东航分别在中联航的虹桥-南苑、南苑-佛山航线；东上航的虹桥-武汉、浦东武汉、虹桥-重庆、浦东-重庆，以及浦东-夏威夷等航线上进行实际运营航班的双向测试。整个测试期间共涉及3万余件行李，为最终RFID行李追踪技术在虹桥-武汉航线双向全流程上线提供技术支持。

相关链接——

射频识别RFID（Radio Frequency Identification），又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触，也是当前国际航空行李管理领域最领先的技术手段。

当旅客托运行李时，工作人员会将行李牌号码、航班号、出发港、到达港、起落时间等信息写入行李牌内嵌的芯片中，当带有芯片信息的行李经过分拣、装机、到达、提取等各节点时，这些行李数据信息被自动采集到后台数据库，从而实现行李运输全流程的准确追踪，提高行李安全运输水平。旅客可以通过东航自助终端获取行李动态信息，享受高科技服务带来的便捷、安心体验。

作者：李静

编辑：朱伟 陈晨

责任编辑：钮怿

*独家稿件，转载请注明出处。