据印度《18新闻频道》1月23日报道，印度国防研究与发展组织（DRDO）公开了一个名为“拉克希塔”的军用摩托救护车。可以说印度军工又一次开创了前所未有的先例，很多机车和安全厂商曾经推出过摩托型辅助救护车，简而言之就是能携带医疗器材和用品，来就地紧急医治伤者。印度这款摩托救护车则十分大胆，竟然在摩托后方直接安装了个躺椅。
摩托车由于只有两个轮子，需要驾驶员一直保持平衡性，加上可改造空间极小，因此绝大多数正常国家都没有考虑过成建制的使用摩托车来当急救车。印度DRDO之所以设计这款奇葩摩托救护车，是因为印度军队由于经常要在山地等复杂地形作战，摩托车便于机动，能够快速运载伤员。
相信普通的摩托车骑手都不敢在地形复杂的山地地区驾驶，更别提后座还要躺上一名伤员，但印度由于拥有实力较为强劲的摩托车特技表演队，成批量的培养驾驶技术超群的摩托车手也算不上什么难题。但如果在运送伤员的途中稍微有一些闪失，就很有可能落得一个车毁人亡的严重后果。
通过目前已经公开的图片显示，这款救护摩托给予了伤员较大的空间，但能否解决平衡问题目前还不得而知。摩托急救车维持重心的方法，就是将安置伤员的躺椅放平来维持车辆的平衡，但随之而来的问题就是：由于后座有横躺状态的伤员，摩托车在行驶时风阻不断增大，让驾驶员维持平衡成了难事。如果伤者因难受或突发状况，在后座左摇右晃的话也会造成意外发生。
其他国家之所以不会采用印度这种方法，是因为有更加高效的急救运输工具。在复杂地形下，全地形车、履带车等灵活运输车辆都具备运送伤员的能力。在更加恶劣的地形环境下就可以出动直升机来运走伤员，摩托车不论是续航能力还是越野能力都十分有限，当作单兵运输工具尚且可以，但并不适合当作紧急救援车辆。
结合以往的经验来看，这款摩托急救车很有可能是DRDO的“骗经费”工程，此前DRDO下属开发商研发了一款可以让印度士兵不中毒的炉子，以一套2万美元的天价出售给了印度陆军。此次这个急救摩托相信也能够卖出不菲的采购价格。
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