近日，上海市政府出台一系列新政，支持嘉定、青浦、松江、奉贤和南汇五个新城规划建设，包括《“十四五”新城交通发展专项方案》（以下简称《方案》）等。
《方案》指出，到“十四五”末，形成支撑“30、45、60”出行目标的综合交通体系基本框架：30分钟实现内部及联系周边中心镇出行，45分钟到达近沪城市、中心城和相邻新城，60分钟衔接浦东和虹桥两大门户枢纽。
2035年，全面建成“现代集约、功能完备、智慧生态”的新城综合交通体系，发挥交通在新城发展的“区域辐射力、发展带动力、产业引领力”。区域交通枢纽功能全面增强，对外交通辐射能级大幅提升，内部交通服务能力显著提高，交通引导发展模式率先实现。
枢纽
BRT快速公交线路
增设沪乍杭铁路奉贤站，提升奉贤新城对外铁路服务能力，打造为奉贤新城的对外交通节点，引入奉贤线、南枫线、5号线，在新城南侧形成奉贤新城枢纽。
轨道交通
15号线
结合5号线，规划建设15号线南延伸、南枫线、奉贤线，研究嘉闵线南延伸。
高快速路
虹梅南路越江隧道
结合G1503公路、S3公路和S4公路、虹梅南路，形成服务新城的“两横两纵”高快速路路网格局。