松江区新闻办说，轨道交通9号线九亭站公交枢纽新建工程已进入全面施工阶段，建成后将作为核心枢纽服务九亭和九里亭片区。至明年12月计划完工之时，这座公交枢纽将拥有至少6条公交线路和340个地下停车位，并与地铁形成便捷的换乘系统。详见↓
9号线九亭站4号出入口东北侧，占地逾2万平方米的建设工地上，公交枢纽新建工程已进入全面施工阶段。
全覆盖式“1-6-28”公交枢纽布局体系
未来，松江全区范围内将形成一个包含1个市级枢纽，辰塔路客运中心、大学城站客运中心、泗泾枢纽、九亭站枢纽、车墩枢纽、洞泾站枢纽6个区级枢纽和承担连接区、镇、村交通功能的28个节点枢纽的公交枢纽网络（“1-6-28”公交枢纽）。2018年，连接金山铁路支线的车墩枢纽、新桥的春申站枢纽已率先建成启用。
“1个市级枢纽”即为松江枢纽。根据松江枢纽制定的枢纽快速集散系统方案，未来，松江枢纽将形成集国铁、城际、普速、地铁、有轨电车、公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，辐射范围由本区覆盖至上海西、南、东部区域。
9号线九亭站公交枢纽作为区级枢纽之一，建成后将作为核心枢纽服务九亭和九里亭片区。其建设分为地上、地下两部分，地上为两层，未来将规划接入至少6条公交线路，地下则为停车库，共有340个停车泊位。建成后不仅可以进一步提升9号线九亭站对周边区域的公交服务水平，完善区域交通集散枢纽功能，还能进一步完善城市管理基础设施和静态交通基础设施，缓解周边的停车难题。
28个节点枢纽的功能相对“专而精”。佘北大居将设一处公交枢纽，泗洞大居规划的2处公交枢纽已建成，在南部新城区域，位于沪杭铁路东侧的铁东生活片区公交枢纽计划开工，预计于今年10月底竣工验收。轨交9号线佘山站公交枢纽项目则位于9号线佘山站东侧，建成后将设3条公交线路。临港松江科技城公交枢纽、石湖荡公交枢纽也在筹划中。
全面织密“四网融合”公交网络
此外，松江还将配套建设一批停车保养场、公交首末站、中途站，形成一张公交网络运行图。其中，南永丰公交停保场将于近期开工，华阳桥公交停保场均在方案准备中，南部新城5个公交首末站正在同步实施。
根据已确定的南永丰公交停保场方案，它建成后将成为全区首个体量最大的专业公交车辆停保场，设500辆公交车充电位，可供全区现有500余辆电动公交车充电、保养、维修等使用。区公交系统响应国家号召，燃油车在今后将逐步退出使用，新能源车成为趋势，对停车充电保养的需求势必增大。未来，松江东北、西北及浦南片区还将布局若干个停保场，使公交网络更加密集、精细。