上海城投公路集团说，今天，随着练祁河跨河桥连续钢箱梁合龙段顺利吊装到位，S7公路（月罗公路-宝钱公路）新建工程实现主线高架全线贯通，为今年6月底建成通车奠定了坚实基础。该高架通车后，将实现中心城区与宝山主城片区、嘉定新城之间的快速连通。详↓
工程南起月罗公路，沿规划罗蕴河和沪通铁路东侧向北，依次跨越练祁河、嘉罗公路、嘉盛公路、曹新公路、徐潘公路，止于宝钱公路，全长约6.1千米。
预制拼装大幅提升施工速度
本次工程主线高架除承台现浇外，其余桥梁结构全部采用预制拼装技术进行施工，预制装配率达90%以上。桩基施工主要采用PHC管桩，下部结构采用预制立柱、预制盖梁，上部结构采用简支变连续预制小箱梁及刚接空心板梁。相对传统现浇工艺，预制拼装技术不仅减少现场劳动力，更大幅提升了施工速度。
废料利用降影响
工程施工全过程秉持“低影响”施工理念，沿线施工便道及地面辅路路基填料均采用经破碎、筛分的建筑旧料，吸收利用了周边大量拆迁废料，避免了土方运输对周边社会交通的影响。
资料：上海城投公路集团