讯，6月27日，上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。
在中国从20世纪80年代，人们就开始了对无人驾驶汽车的研究。1992年，中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车诞生。2019年9月16日，世界智能网联汽车大会上，《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》正式出台，且颁发了首批智能网联汽车示范应用牌照。获得路测牌照的企业为：上汽集团、宝马、滴滴出行。
当无人驾驶汽车同智能网联相结合，无人驾驶似乎找到了未来的真正方向。
在去年的8月30日，滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博在世界人工智能大会上表示，“人工智能技术有助于大幅提升出行安全。滴滴将加快推动自动驾驶载人体验，首站希望是在上海。”
他在演讲中提到，滴滴希望尽快在上海嘉定开放自动驾驶载人测试。预计自动驾驶测试车辆将达到30辆，订单距离可超过10公里。
如今看来，无人驾驶服务的顺利进行也并没有辜负滴滴自动驾驶车队当时在上海第二届人工智能大会上的高调亮相。
据了解，在目前阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上，用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点，可免费体验自动驾驶服务。
这些无人驾驶的路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。而滴滴也会通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限。
自动驾驶能给我们带来些什么？自动驾驶不仅仅是一种新奇的体验，从长期来看，滴滴的自动驾驶技术以及人工智能技术的有效应用，或许将进一步降低交通事故的发生概率，进而提高出行安全性。
例如，在雨天场景下，对驾驶员一定会产生影响。然后对激光雷达来说，如果无人驾驶能够拥有精准的算法去消除雨点、地面上的积水以及溅起来的水花可能引发噪点，就能大大降低急刹现象的产生。
另一方面，当雨天产生大量积水对汽车轮胎抓地力产生影响时，自动驾驶系统如果能够有更好的定位精度、机器有良好的训练数据覆盖、以及充分的算法冗余足进准识别，那就能够对汽车进行更好的操控，减少了雨天驾驶出行的风险。
无人驾驶会让那些网约车司机下岗吗？
在这个问题上，滴滴出行创始人兼CEO程维表示，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。”
受自动驾驶领域发展启示，行业内相关人士也针对滴滴顺风车提出了新的猜想：随着无人驾驶技术的普及，消费者之间或可根据数据匹配实现拼单，并匹配更为智能的报警机制，以减少恶性事件发生。