关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

申通地铁集团说,目前10号线二期、15号线、18号线一期(航头—御桥段)的装饰安装、机电系统安装调试和信号列车调试等各项工作正在推进中,同时运营单位也已提前介入,运营筹备工作正加速展开。15号线新车项目组将原先每月到沪2列新车提升至4列,在9个月中已累计调试完成19列15号线新车。详↓

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

15号线加速完成19列新车调试

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

你知道吗,上海地铁列车有了最新的变化。全自动驾驶列车作为全新一代列车,对应着上海地铁在车辆技术应用方面的新突破。为了能够更保质保量的完成全自动驾驶列车的调试任务,15号线新车项目组应运而生。

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

全自动驾驶列车功能更为复杂,安全性和可靠性要求更高,对于项目组来说是一个严峻的挑战。除此以外作为全自动驾驶项目,列车还需要经过与外部接口的联调联控,使得调试难度加大。

为确保列车调试工作能够井然有序的开展,项目组通过多方联动,协同维修部共同开展列车调试工作,并主动加班加点,同时协调供应商增加产能,将原先每月到沪2列新车提升至4列。在短短9个月中已累计调试完成19列15号线新车。

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

项目组对列车进行开箱检查

日前,15号线全线完成了热滑实验,具备了进行车辆型式试验的基本条件。车辆型式试验作为能否满足技术规范全部要求的关键性工作,是所有新线增购项目必不可少的环节之一。

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

车辆型式试验

新线开通尤其需要注意在调试过程中与站场及各部门、单位之间的配合工作,全自动驾驶项目对这方面的要求更为严苛。为了能够顺利的完成型式试验,项目组提前与整车、牵引方、信号方及独立安全机构等各方反复沟通,确认试验项点及试验过程中的安全作业事宜,积极协调站场资源,力保车辆型式试验顺利进行。

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

轨道交通15号线北起顾村公园站,途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区,南到上海紫竹高新区站,全长约42.3公里,共设30座地下站。

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

15号线线路图

▼▼▼

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

15号线途经普陀的站点可不少哦

↓↓↓

祁安路站

古浪路站

武威东路站

上海西站

铜川路站

梅岭北路站

大渡河路站

长风公园站

15号线是名副其实的换乘王

▼▼▼

15号线将与多条线路实现换乘:

顾村公园站

上海西站站

铜川路站(未来与14号线换乘)

大渡河路站

桂林路站

桂林公园站(与12号线换乘)

上海南站站

关注!这辆途经普陀的“换乘大王”建设又有新进展→-LMLPHP

09-05 11:39