2020年9月，上海市G1503郊环线成圆工程的浦东段已经是蓄势待发的状态，这一段全长达到18公里，其工程长度远远大于前期完工郊环隧道。
上海市郊环、外环在浦东新区有着很长的共用段，这也是让上海市郊环线G1503没有独立成圆的一个原因。让郊环线G1503成圆的步骤是：先完成越江隧道，再完成浦东段拆分。
上海市郊环线G1503整体的地图如下所示。
在此前，上海市G1503郊环虽然名曰一个环线，但是它其实有一大段是与外环线S20共用的，包括了浦东新区-宝山区之间的越江隧道，还有浦东新区将近20公里的一段。
上海市G1503郊环的沿江通道浦东段地图如下所示。
上海市G1503郊环线的沿江通道浦东段（越江隧道-五洲大道）全长约18公里，设计速度100公里/小时，这也是作为G1503公路独立成环的最后一段。
上海市G1503郊环线的沿江通道浦东段的效果图如下所示。
沿江通道浦东段修建完成之后，上海市G1503郊环线的将从“C”字状的郊环线变成“O”字状，也就是成为圆，此时的郊环全长约208公里，成为一个真正的环线。
下面也就是沿江通道浦东段的路线图。
上海市G1503的成圆，其实分成了两步，沿江通道浦东段是后面建设的一步，首先建设的是越江隧道。
上海市郊环线已经建设了很多年，这条环线以内的地区，几乎占据了上海市大陆地区半壁江山。但是上海郊环线北部其实一直没有成圆，也就是还缺少一段。
上海郊环线的沿江隧道，虽然距离外环隧道很近，但是它已经不是从黄浦江跨越，而是从长江跨越。
上海市郊环线的全图如下所示。
甚至还有传言，上海郊环线可能从崇明岛形成一个完整的环线，但是随着沿江通道-越江隧道工程、浦东段的完成，上海郊环线还是在很接近外环的地方成为一个环线。
上海郊环线沿江通道-越江隧道的工程西侧是宝山区、东侧则是接入了浦东新区的东北部。这种工程已经完成，并且非常有可能在2020年的年底完成。
上海郊环线沿江通道-越江隧道的正式名称是郊环隧道，很多地方的牌子已经树立。
上海郊环隧道其实只是解决了郊环的一部分问题，但是仅仅有这个隧道，其实郊区环线依然没有成为一个完整的圆。
下面是上海郊区环线隧道的工程的地图，它其实已经不是从黄浦江跨越，而是从长江跨越。
上海郊区环线隧道向南的一段，也就是浦东新区要新建设的一段高速公路，这一段建设完成之后，上海郊区环线才真正是一个完整的圆。
显然，上海郊环线曾传言从崇明岛成圆，但最终还是与外环很接近。