说到特斯拉
小坊觉得还是蛮高大上的
但是如果上海街头
出现了“共享特斯拉”
还能月租、日租甚至按小时租车
特斯拉“高大上”人设是不是会崩塌？
一起来看看
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据中国经营报消息，目前上海已有特斯拉俱乐部将车辆挂在网络平台当作共享汽车运营，包含特斯拉 Model 3、Model S、Model X 三种车型，时租均为2元/分钟、1200元/日。
可以去哪里租？
有记者找到了
位于上海富豪金丰酒店
提供“共享特斯拉”服务的定点处
在大门口停车坪的最显眼的位置停着黑白色两辆特斯拉Model S车身少部分有划痕但没有贴任何共享汽车标志
一位商务专员介绍只要拿着身份证和驾驶证给他审核一下支付押金就可以将车开走
图片来源：共享汽车平台
在酒店大堂中央，
还立着两张海报
写着“共享汽车 智能出行”
并附有线上订车小程序和公众号
价格如何？
据介绍，
“共享特斯拉”包含
Model 3、Model S、Model X三种车型
前两种价格为120元/小时，
X则是180元
不限时间和地点
由服务专员送车上门随时停车
不过，记者还是发现一些蹊跷
因为，平台没有运营资质
不用注册都能充值
据上海市交通委发布的
《上海市小微型客车分时租赁管理实施细则》
俗称的“共享汽车”运营
需要满足以下要求：
●需要是9座及以下小微型纯电动载客汽车
●安装人脸识别装置
●安装符合规定标准的车载卫星定位和应急报警装置
●符合客运服务规范对车辆的其他要求
但酒店租车点的“商务专员”却说：“只要提供身份证进入公安系统，不用进行人脸识别的，操作十分方便。”
在租车小程序上
虽然有会员需要身份证和C1以上驾照
且有一年以上实际驾驶经验的规定
但是记者试了一下发现
这个小程序不注册也可以进入
甚至还能在未登录的情况下
给账户充值……
而充值费用的收款方显示为“我要云车网”
上海市交通委执法总队负责人回应称：
通过查询系统发现
“我要云车网”公司至今
未取得运营资质证书
对此，
上海市交通委执法总队表示
将派人到公司上门细致调查
随后，特斯拉中国公司
多位商务拓展负责人表示：
公司不接受任何团购
也不参与国内任何共享业务
没有开放共享租赁业务
部分租车公司做的分时租赁业务
其实与特斯拉公司没有任何关系
共享汽车还是理财产品？
该共享平台所属的
我要云车网（上海）汽车服务有限公司
通过吸取企业投资
成立特斯拉车主俱乐部，
声称“投资一台车每月收入1万元，
三年净利润36万元”
网友：有点贵
不过吃瓜群众们关注的
新闻一出
网友们关注的重点
倒不是资质和集资问题
而是一波吐槽：租金太贵了！
有网友说这价格
两年就能买一台新的
更有网友晒出别家平台
租特斯拉的价格
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