图说：70号5楼窗子坠落 受访者供图
2020年4月26日，本报第14版《一扇又一扇，塑钢窗频频砸落》报道了嘉定区安亭新镇颂苑小区的不少塑钢窗存在安全隐患。没想到时隔8个多月，就在2020年12月29日、30日，两天时间竟又有3扇塑钢窗掉落。
两天时间，连掉三扇窗
颂苑小区位于安亭新镇安智路100弄，建成已约15年，多为5层建筑，居民家的窗户均为开发商统一安装。此前已多次发生窗体高坠事件，甚至还砸过车。
2020年12月29日，寒潮来、大风起。29日晚上7时多，颂苑有居民在微信群中留言：“地面上又一个摔碎的窗子，大家路过或者拿快递小心点。”记者了解到，原来是该小区70号楼5楼一居民家中的窗子掉了下来，窗体碎片四溅，“分体”最远处在十多米外，可见砸下来时的力道之猛。
12月30日上午7时45分，又有居民发帖：“70号楼刚刚又掉下一扇。”这次掉下来的是3楼住户一扇窗，就发生在一家店铺门前，玻璃碎了一地，旁边还躺着一辆疑似被砸“趴下”的自行车。
12月30日下午，69号楼4楼又一扇窗户在寒风中被吹倒。这次是公共楼道区域的一扇窗。“所幸它是往楼道内侧掉的，没砸到楼下。”窗框一分为二，玻璃碎了一地。
居民介绍，2020年10月份，该小区67号附近还曾有一扇窗高坠，砸在了绿化带里。这样的塑钢窗每扇约有三十公斤重。也就是说，自本报报道之后，8个多月里又砸下来了4扇窗。
用错合页 外开最高危
颂苑小区共有600多户，共有两种类型的塑钢窗：开窗（外开和内开）和平移。
颂苑频频发生坠窗意外，除了窗子年久老化，归根结底在于安装不合理。据窗子的五金件供应商德国诺托公司说，像这样的外开窗子，配件适合用铰链，但实际上颂苑的开窗，安装时用的是合页。窗户被打开时，整窗所有重量集中在下合页旋转部分上，而下合页旋转部分仅通过两颗小自攻螺钉固定在窗框上。“安装方案是一个不合理的组合方案。”
12月30日，诺托公司再次解释，使用合页是一个错误选择，“外开窗在北京是不能装合页的，只能装摩擦铰链（俗称四连杆）”，建议可以更换成摩擦铰链。
按照这一说法，颂苑里的外开窗是最“高危”的一种窗型，极易高坠伤人。
房屋沉降 平移窗也掉
平移窗并未使用“不合适”的合页，也没有小自攻螺钉不牢固之虞，为什么也会掉？据管理小区的上海国际汽车城物业管理有限公司工作人员介绍，小区房龄约15年，因房屋沉降等原因，导致窗体下坠，移窗胶条老化，滑槽变形，窗子与窗框之间的缝隙变大，容易滑出轨道。
从中也可以看出，颂苑小区的两种窗型均存在极大安全隐患。
排查加固 窗子还在掉
今年4月，上海国际汽车城物业管理有限公司工作人员在接受采访中曾表示，物业和业委会将对公共部位的窗户进行整体排查，有安全隐患的将采取固定措施。但物业公司强调，维护的是“公共区域”，业主家中并非物业维护范围。
有居民不免质疑，12月30日下午发生的坠窗事件，位于69号楼4楼公共走道。公共区域的窗子不是都经过排查加固了吗，为什么也会掉？
物业公司解释，当时排查后的加固措施，是临时措施，且固定的是部分窗户。平移窗都是双滑轨，为了避免靠外侧的窗子往外掉落，都固定了，但靠内侧的只可能往里倒，则没有固定，这也是考虑到楼道内通风的需要。
根据此前的计划，原本在临时加固措施之后，将对涉及100多处楼道的公共区域窗户进行改造，主要内容是把窗子都卸下来，若有下沉的，加装支架垫高，更换胶条、滑槽、滑轮等，预算在70多万元，需动用维修基金。但这项改造计划还没有通过，小区业委会目前“停摆”，致使后续改造无法推进。
图说：69号4楼窗子掉落
排查进户 为啥这么难
频繁发生的坠窗意外，令颂苑居民忧心忡忡。就拿12月29日、30日发生的3起坠窗意外来说，70号楼和69号楼均沿安智路，窗下一条街，集中了包括母婴店、超市、宠物店快递中转站等许多店铺，人流量大。
居民们希望，排查范围不应仅限于公共区域。“这么多户业主，知晓度不一，重视度不一，物业应该统一排查，才能整体排除安全隐患。”一位经历过坠窗惊魂的居民发帖呼吁：“靠个人自查，难免会有疏漏。曾经颂苑一个四楼窗户就在我和家人身后落下，真的想起就觉得捡条命。” 还有业主提出，统一排查之后，整改或更换窗子的费用由自家承担。
但排查进户的倡议得不到物业方面的“响应”。上海国际汽车城物业管理有限公司工作人员表示，目前业委会停摆，他们只能与当地居委会反映协商。
图说：居委会的安全提示
居委会还表示，公共区域未加固的内侧移窗，是否一并加固，需征询业主意见。此外，诸多事项均需业委会承担，目前已在推动业委会改选进程。
物业和居委会均称，小区里的窗户隐患，很多集中在居民家中，主要依靠居民自己提高安全意识，发现隐患主动整改或更换。而与此同时，他们只能加强巡逻，并张贴告示尽到告知和提醒义务。
坠窗隐患，关系着每个人的生命安全。到底能不能彻底排查？到底何时能彻底排险？将继续关注。
坠窗隐患，关系着每个人的生命安全！到底能不能全面排查？到底何时能彻底排险？帮忙君将
本报记者 陈浩