夜间开车，被高强度的灯光照得“夜盲”，是什么感受？市民张先生反映，S4沪金高速一出口外，龙门架上的“探照灯”亮“瞎”眼；而土方车“腰灯”同样扰人视线，应予整治。经联系后，相关部门已采取处置措施。
张先生是一名班车司机，单位位于金山，1年多来每天要驾车往返金山跑两个来回。
每次晚上8时多经过S4沪金高速庄胡公路出口、驶上通往庄胡公路的那段辅道时，张先生都要捏把汗。“过高速公路出口后，大约100米外有一个龙门架，上面安装的是一些公共视频设备，龙门架上几个‘探照灯’照得我根本没办法观察道路情况。”他说，这几个灯直射驾驶员眼睛。一过龙门架，眼睛看出去又一片混沌漆黑，特别恐怖。
图说：龙门架上“探照灯”晃眼 采访对象供图
他还强调，此处正好是一个近乎90度的右转弯，“非常容易出事”。为此，他每次都是低速通过，且“一车占两根道”行驶。
为什么其他地方龙门架上的照明设备比较“柔和”呢？后来张先生注意到，大多数龙门架在高强度灯光设备之后还有其他补充照明，让道路不至于一下子陷入黑暗，而此处道路旁边的路灯不知为何没有亮。
张先生等人将此情况向12345热线和作了反映后，问题立刻被转到市公安局金山分局，并迅速得到回应。
据了解，市公安局金山分局立即派人了解详细情况，实地调查核实。经核查，市民反映的情况属实。1月12日上午，工作人员对庄胡公路收费站公共视频补光灯作了调整，降低光污染，确保驾驶员夜间行车安全。
图说：工作人员对庄胡公路收费站公共视频补光灯作了调整 金山警方供图
张先生对此答复表示满意。
此外，有经常开“夜路”的市民反映，除了一些固定设备灯光过亮影响行车安全外，还有一些“流动”灯光也存在很大的安全隐患。
最典型的要数土方车上的“腰灯”。“在华夏东路，也就是中环下面的地面道路，经常有土方车经过。那些土方车都缀有‘腰灯’，对后车驾驶员的干扰很大。”在那样的土方车后面开车，驾驶员常常被“腰灯”晃眼，“根本无从判断土方车旁边的路况车况，也无从判断是否有车从对向开来。”
图说：土方车上的“腰灯”对后车驾驶员的干扰很大
据了解，大货车为了转弯、倒车方便，在车身两侧、甚至尾部加装后照灯，无视后车行车视障，是违法行为。
根据《道路交通安全法》规定，货车安装“腰灯”或“扫地灯”，都属于私自违法加装、改装汽车照明设施，要被处以200元罚款、记3分。
为此，市民希望相关部门加大整治力度，扫清“视觉障碍”，保障行车安全。