今天（1月23日），轨交15号线开通试运营（桂林路站暂不开通，列车“过站”运行不停靠）。记者试乘新线，为大家带来“体验报告”。
娄山关路站站外换乘2号线 设专门防疫隔离点
据了解，15号线全长约42公里，设地下车站30座，其中6座车站与地铁全网中的7条线路形成换乘（未来桂林路站与9号线换乘，铜川路站与14号线换乘）。其中，大多数车站实现了与其他线路同站换乘，仅娄山关路站目前需要出站换乘。
“今天我特意来体验15号线，娄山关路站目前从6号口出站需行走500米左右换乘2号线。”市民羌先生住在天山路附近，“出了6号口就能看到清晰的方向指示，换乘2号线不会迷路。”记者获悉，未来15号线娄山关路站将通过暂未开放的5号口，实现直达2号线的站内换乘。尽管现在需要出站，但使用交通卡的话可以免费换乘。
新线开通首日，防疫措施也是重中之重。站长吴逸虹介绍，除了做好常规的进站测温与消毒保洁工作，地铁运营方设置了专门的防疫隔离点以备意外情况。隔离点内准备了防护服、口罩、护目镜、消毒液等物品。当发现有体温异常的人员，地铁运营方将对其采取隔离措施，及时联系防疫部门进行处置。
无人驾驶是什么感觉？车头成了市民打卡点
要问15号线车厢内最大的亮点是什么？那一定是无人驾驶的车头位置了。许多好奇的市民站在车窗前观看地铁在隧道中穿行时的风光，体验当一回地铁驾驶员的感觉。
今年14岁的小尹是一名初二学生，在乘坐过18号线和浦江线等无人驾驶的线路后，他给记者分享起15号线的乘坐感受，“15号线具备最高等级的全自动无人驾驶系统，自动化等级达到了GOA4，我觉得特别稳，一点也不晃。”透过车窗看到列车在隧道里穿行的画面，他兴奋地说：“配和上隧道里的灯光，有点穿越时空的感觉”
值得一提的是，15号线是国内一次性开通公里数最长且开通运营即具备最高等级全自动无人驾驶的轨道交通线路。15号线开通试运营后，全线常态运营时间为5:30至23:36。运行间隔方面，15号线工作日早晚高峰最小行车间隔为5分钟，工作日平峰、双休日及节假日期间的最小行车间隔为6分钟。