有段时间，手机上不断给我推送有关“老司机”的资讯，这事起始于0扣分纪录被打破的那一天。
有一段时间，手机上不断给我推送有关“老司机”的资讯，这事起始于自领驾照20多年来，保持0扣分纪录被打破的那一天，“大数据”知道我的憋屈。
去学校接送小孩，必定走的是那条万航渡路。过了新闸路，前面是万航渡路和武宁南路Y形分岔道，而左转的仅一根车道。车过路口，因为前车排队，常常落在斑马线上，有时借道开上去一些，路上划的是虚线，待前面绿灯亮起，再回到左转弯道，如此行车多年，从来都很顺利。不料有一天，突然收到“上海交警”的短信，说我在此路口，驾驶的车“被交通技术监控设备记录了‘缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆’的违法行为……”
虚线变道，不很正常吗？询问朋友，查询网络。网上有一篇《这三种情况，老司机都未必知道》的帖子，其中之一说了虚线变道，我才明白：虚线虽不禁止变道，但是相邻车道的车在排队等候，或缓慢行驶时，是禁止变道的。那么以往车行此地，怎么没被察觉呢？朋友告诉我，前面的Y形分岔道口，新近安装了监控探头，探头捕捉到了我的误读，发送给我一段处罚的信息。
事情过去了，但“大数据”仍然不断推送，警钟长鸣。其实老司机也有新的问题，比如那一次，刚上车开了没多远，后视镜里，紧随的一辆车开始闪晃大光灯。道路并不拥挤，我前面是一辆四吨小卡车，我不打算超越，但后面车灯不停地闪动。我虽为老司机，但开车仅为上下班代步，退休后则接送小孩去幼儿园、学校，鲜有开长途的时候。行车途中，还没遇过如此频频的车灯催促。我有些恼怒，但还是靠右减速，等着后面的车辆上来，看他究竟想要干什么？片刻尾随的车驶近了，和我并行时，他摇下车窗，指了指我的车门。我这才发现，我的车门没关好，随着车身的颠簸在轻轻开合晃动。待我关好车门，那辆蓝色的马自达6已经行驶到我前面。
误读灯语，我不会辨别提醒类的灯光。但在那次行车后，迫不及待地上网，自我补上了常用的灯语知识，比如闪三下大灯，代表善意的提醒，马自达6使用的就是这种灯的语言，可惜我读不懂，车灯频闪，感到烦躁。我知道，接下来的几天，“大数据”又要不依不饶地给我上课了，而且是有关灯语的全解读。
说来也很凑巧，前些日子的一个下午，南北高架路况不错，我接上放学的小孩，车速快了点，近徐家汇路出口，突然发现左前方一辆车亮灯要变道，虽然有段距离，但看到后面有车紧跟着，立即想起有个灯语是：后车跟车太近，间断式亮刹车灯。活学活用，便踩一下刹车，以示提醒。但这一脚似踩在地雷弦上，后面那辆栗棕色奔驰车被引爆了，几番欲冲到我车头前，避让了几次后，下了匝道，奔驰终于冲入我的车道，两辆车碰撞在一起。事后得知，后车当时跟得太紧，险些追尾，便误以为前车突然亮起的刹车灯，是一种故意、一种戏弄。
撤离靠边，交警看了行车记录仪，明显是一起简单的人为事故。开奔驰的年轻人衣着鲜亮，公司白领无疑，他也不再辩解，承担全责，没想到到汽修厂检查后，我的车左侧大光灯被撞坏，重新换一个进口的，花费1.8万元，这是由误读灯语而付出不菲的代价。我告诉他，有空去网上查询一下。“大数据”知道奔驰的手机后，会诲人不倦地推送这方面知识，想必奔驰今后也会是灯语精通者。