新春走基层·都市守护者|往返于浦东机场和隔离酒店 8名老司机春节仍坚守-LMLPHP

图说:公交驾驶员正在转运车内张贴福字  记者 陈梦泽 摄

昨天下午2时,公交驾驶员陈颖和同事们利用休息时间,在车厢里贴上福字和窗花,挂上红灯笼,将充满消毒水味道的转运大巴装扮一新,温馨喜庆的新春氛围,让归国的乘客心头暖暖的。

从去年5月18日算起,陈颖等8名从公交行业抽调出来的老司机,一周7天24小时驾驶大巴“两点一线”往返于隔离宾馆与机场,虽然家都在上海,但自从从事转运工作以来,他们已有8个多月没有回过家。春节在即,8位师傅已决定不用同事来换班,继续在上海坚守转运一线,估计要等到疫情完全结束才能和家人见上面。

累了就在车厢打盹

今年37岁的陈颖负责的是夜班,做一休一,晚上8点至早上8点。“我们接送队伍里,4位年纪轻的上夜班,4位年纪大的同事负责早8点到晚8点的白班。迄今为止,我们总共发车1500多趟次,转运超过5000多名入境人员。”陈颖回忆道,每天晚8时到达机场后就处于待命状态,一旦接到杨浦区疫情防控社区工作指导小组的指令,他就要穿上防护服,从浦东机场的T2停车场出发,接上乘客送到指定的隔离酒店。

陈颖说,尽管每天工作12个小时,但任务一来肯定连轴转,最忙的一次从晚上9点工作到次日下午1点,发了四趟车,一个来回就是两个半小时,“我当时已经困得不行,眼睛都要睁不开了,但我知道我不能睡着,我要为乘客的安全负责,幸好车辆行驶过程中车窗是全程打开通风的,冷风让我清醒了许多。”

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浦东机场里有专门为陈颖等人设置的休息室,但是休息室在T1航站楼,走到停车场需要半小时,因此绝大多数时候他们都在车上休息。车内有一个热水壶,扶手上挂着几个塑料袋,里面是师傅们的换洗衣物。巴士一公司还为他们购置了一把躺椅,以便在辛苦的工作之余可以打个盹儿。

为乘客提行李 缓解他们的紧张感

陈颖的同事钱滨也上夜班,让他印象最深的是一对从欧洲回来的老夫妻。“他们在欧洲滞留了大半年,这次转了三次机才回国。见到我的时候,激动得就像见到了亲人,眼泪都流下来了。”

钱滨发现,许多老年乘客在见到同胞后,普遍担心别人用异样的眼光看自己。他就在上车下车时主动帮他们提行李,并在等待发车的时间里,陪老人们聊聊天,舒缓他们的紧张情绪,让乘客们感受到来自上海的温暖。

疫情结束后陪家人旅游

“想等这次疫情全部结束,全国都畅通无阻之后,带上家人和朋友,来一场说走就走的旅行。”钱滨谈到家人,脸上露出了笑容,每天早上8点,他都会通过视频和语音向家人报平安:“我下班了,今天没什么事,我很好。”

王晓骏有一个8岁大的女儿,去年秋天刚上一年级,孩子上学第一天王晓骏为不能接送女儿上下学而感到内疚不已:“按道理来说,孩子第一天上学我要去送的,但是因为工作原因没有办法。孩子的妈妈是高桥镇的社区志愿者,工作也忙,最后是我父母送的孩子。”说话间,王晓骏已是红了眼眶。

未婚的陈颖家中有老父母,在过去的37年,他都会陪家人吃年夜饭,一起看春晚。但在今年,他只能打电话问候:“你们晚饭吃了没有,在看电视吗?”父母的回应全是关切的话:“你在机场和酒店要注意安全,防护措施做好一点。”每当陈颖听到这些话时都会鼻子一酸。

按照排班表,初一晚上陈颖可以休息,他打算白天去酒店三楼的健身房锻炼,晚上和同事们一起喝茶,下下象棋,看看新闻。“等到疫情结束,要好好弥补一下没能陪伴父母的时光,陪他们吃吃饭,带他们去上海周边自驾游。”

02-08 12:40