图说：修车小哥正在检查车辆 来源/采访对象供图
早上9时开始，到门店查看预约订单情况、检查设备、培训员工、接待顾客，一直忙到下午6时……从大年初一开始，罗二胜就是这样的工作状态。他是浦东五洲大道途虎养车工场店店长，这家店年前刚开出来，店里10名技师都选择了留守上海，大部分都是头一次在沪过年。
第一次和同事做年夜饭
罗二胜是安徽合肥人，来沪工作十几年，今年是第一次留在上海过年。“一年到头总要回去看看父母，我一般都是自驾回去，后备箱里都装着给父母亲戚们买的年货、礼物，回去路上很堵，最严重的一次堵了十几个小时。今年考虑到疫情影响，这家店又是新开的，还有一些工作要准备，所以跟父母商量了一下，就决定留下来了。”
这家店的技师来自五湖四海，以长三角地区居多，也有来自黑龙江、河南等地的，且大部分都是90后。作为店长，罗二胜考虑更多的是怎么安排店员们的过年生活。
“不会做饭的技师不是好技师，我经常跟店里的年轻人这么说。”老罗笑言，自己的厨艺完全经得起考验。除夕当天，一部分人值班，一部分人去采购食材。下班后，老罗掌勺，给同事们做了一顿丰盛的年夜饭。“红烧肉、土豆烧鸡都是我的拿手菜，鸡鸭鱼肉都得有，我们还会一起包饺子，当晚还有没回老家过年的顾客加入了我们的包饺子活动。尽管环境简陋了点，但氛围是一点不差的，大家都吃得很开心。”
罗二胜还计划安排电竞比赛、打羽毛球等团建活动，让大家在工作之余也能放松放松。“但没想到今年这么忙，到现在还没顾得上组织活动。以往春节期间，每天也就三四个顾客，今年从除夕开始，几乎每天都有二三十单。”
“留守礼包”让工作有奔头
“我们公司已经连续第五年‘春节不打烊’了，保证车主在整个假期内仍然能够享受到和平日一样的服务质量。不过往年一般是轮换调休值班，今年是头一次这么多员工没回去的。”罗二胜介绍，公司为留沪员工送上包括值班补贴、返岗激励、错峰休假等在内的新年“福利包”。
“修车是一门技术活，绝大部分技师都爱琢磨，热爱这份工作。我们这一行，凭手艺吃饭，干得多拿得多，有奔头。”
“明天要去给亲戚拜年，麻烦把车子洗亮堂点，再重新贴个膜”“给车子做个深度清洁消毒吧”“胎压突然报警了，麻烦看看怎么回事”……记者在店里看到，修车业务不少，有的是来做汽车美容的，更多的是遇到一些小毛小病。
“现在汽车集成化程度很高，零件都做得很小，很多地方需要徒手处理，所以我们的手都没法看，纹路斑驳，但能帮顾客解决问题，很有成就感。”