2月22日，中国民航局方面对波音777发动机故障事件作出回应。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国民航局了解到，中国民航局已注意到美联航一架波音777-200型客机发动机着火事件，该架飞机配装的是普惠公司PW4077型发动机。目前，中国机队没有相同型号的波音777-200客机，也没有配装PW4077型发动机的运输类飞机。民航局将持续关注事件调查进展。
据CNN报道，当地时间2月20日，一架美联航UA328航班客机起飞后，突然发生引擎故障起火，并有零部件脱落，后紧急返航。这是一架26年机龄的波音777-200飞机，原计划从美国丹佛起飞往夏威夷，事故原因仍在调查中。
美联航于当地时间2月21日表示，将自愿从其时刻安排中临时撤换24架现役的波音777飞机。这24架飞机是美联航777机队的一部分，其他还有28架仍在停泊状态。美联航方面表示，此举是自愿和暂时的，只会打乱“少数客户”的行程。
日本当局则于当地时间2月21日晚间下令，日本航空公司（JAL）和全日空控股公司（ANA Holdings Inc.）暂停使用装配有普惠4000型发动机的波音777飞机，同时考虑是否采取其他补充措施。其中，全日空运营有19架该机型，日航运营有13架。
2月22日，据路透社报道，美国监管机构宣布对装配有普惠4000型发动机的波音777飞机立即进行额外的检查。
美国联邦航空管理局在一份声明中表示，这可能意味着，一些涉及到的飞机将暂时停止商业服务。该局表示，在检查了所有事故相关的可用的安全数据后，根据初步获得的信息，将要求相关方对仅用于波音777飞机特有的风扇叶片加强检查。
2月22日，美国飞机制造商波音公司就美联航波音777飞机故障事件作出回应。
波音方面称，正在积极监控与美联航328航班有关的最新事件进展。在美国国家运输安全委员会调查的同时，波音建议暂停由普惠4000-112发动机提供动力的69架在役和59架处于存储状态的波音777飞机的运行，直到美国联邦航空局确定完成适当的检查。
波音公司方面称，“波音公司支持日本民航局昨天的决定，以及美国联邦航空局今天采取的行动。我们正在与这些监管机构合作，进一步检查将由普惠公司进行。我们将在有更多可用信息时提供更新。”