讯（记者 任天宝）今天上午，随着一列冷滑作业车从轨道交通18号线一期北段长江南路地铁站下行出口缓缓驶入隧道区间，为期6天的冷滑试验正式开始。这也是轨道交通18号线一期北段（御桥至长江南路）接触网工程施工的最后一道工序，中铁四局施工建设人员还将抓紧实施接触网送电及热滑试验等一系列调试。据了解，轨道交通18号线一期北段预计2021年底开通试运营，届时上海地铁运营总里程将达809公里。
图说：地铁18号线一期北段开始冷滑试验 任天宝 摄
轨道交通18号线路由于横跨黄浦江、多站台上下交错纵深高且地质结构复杂，这些都给接触网施工带来了困难。中铁四局根据实际情况合理安排工期，将一条线路分割成几个单独的工程分开施工。历经近1年时间的考验，不仅攻克了一道道难关，还积极探索实践了一系列技术创新，为地铁接触网建设积累了丰富的经验。
18号线是上海首批全功能一次性开通最高等级全自动无人驾驶系统的地铁线路，途经浦东、杨浦、宝山区，一期全线共设26座车站，全部为地下车站，分为南段和北段。南段起于浦东航头站，止于御桥站，共设8座车站，线路长约15公里，已于2020年底载客初期运营；北段起于御桥站，止于长江南路站，共设18座车站，线路长约22公里。