有一天，开挖施工现场游来了一头鲸，工人们设法用卡车把它运到芦潮港码头，慢慢放回大海。那头鲸频频回头，很是神奇。滴水之恩，当涌泉相报。滴水湖的名字就定这样下来了
2002
临港新城建设开局
临港，临深水港而建。2002年6月，在滴水湖开挖现场，第一股沙流从排吸管喷涌而出，标志着作为深水港建设配套的上海临港新城开发建设正式拉开序幕。
2003年10月，滴水湖开挖工程全面竣工，改变了浦东新区没有大型湖泊的历史。如今，高起点规划的临港新城已成宜业宜家的生态之城、未来之城。
图说：滴水湖
“最初根本没有城，我们今天所站立的地方，就是一片汪洋大海。”叶金龙的办公室里，有一面窗户正对着辽阔无垠的东海，光线好的时候，向外眺望，甚至能看见远处的洋山岛。
叶金龙曾担任临港管委会政策法规处处长、综合计划处处长、企业服务办主任、经济贸易办主任等职，参与过有关南汇区和临港地区十一五、十二五、十三五规划及相关政策制度研究。2017年退休以后，他并没有赋闲在家，而是奔波在为“新临港人”讲述开发历史的路上。
十几年前，叶金龙和临港的故事，就从“潮来一片水，潮去一片泥”的滩涂上展开。2002年，随着上海洋山深水港的建设启动，作为深水港建设的配套，上海临港新城的开发建设拉开序幕。由于叶金龙参与过上海国际航运中心的前期建设，又熟悉南汇经济社会发展情况，他被借调到市里参与临港筹划工作。
“洋山岛上我去过很多次。当时由于基础设施薄弱，开发建设难度大，工人们把一艘万吨轮船改造成宿舍和食堂。到了冬天，海上温度低，寒风呼啸，工人穿着胶鞋裤，站在水里，特别冷。”
“开挖滴水湖的位置是在泥滩上，潮来一片水，潮去一片泥。当时我们租了两条大型的船舶，一边用水冲泥沙，一边把泥浆吸起来。”
“之前管委会办公楼是在南芦公路美芦苑，晚上值班时，大家就伴着蛙鸣声入睡，清晨被雄鸡报晓声叫醒。记得有一天清晨，我们突然听见汽车轰鸣声，跑出来一看，浩浩荡荡的集装箱车行驶在S2公路上，排队驶入集装箱中心站，大家非常兴奋。”
……
如今，这位双鬓泛白的老开发者，聊起临港新城建设初期的往事，不由心潮澎湃、感慨万千。他说，自己以前是拎着电脑到处走，向别人描绘临港的未来。如今又回到滴水湖畔，向后来者倾诉临港的过去。
图说：叶金龙曾担任临港新城管委会综合计划、政策法规、经济贸易等部门负责人 记者 陈梦泽/摄
从穿着胶鞋裤开发建设洋山岛的工人，到筹划临港总体规划的领导班子，叶金龙记得每个和自己青春有关、和临港有关的人。“开车的时候，经过一幢厂房、一座桥、一处地标，我都不由自主地想起它们诞生的故事。”
叶金龙告诉记者，筹划临港新城总体规划时曾邀请16家国际知名公司来做设计方案。在光大会展中心，他和设计师们一起聊天，探讨能否规划一个大湖，或者一串湖，形成良好的生态和旅游观光环境。后来方案评比认证时，德国GMP公司给出的方案让人眼前一亮：一滴水从天而降，落入平静的水面，泛起层层涟漪。水滴落处形成湖面，形状呈圆形。“大家都觉得，这个设计最有新意，也最符合海港城市的特点。”
湖的方案做好了，该取什么名字呢？当时叫什么的都有，众人拿不定主意。有一天，一头鲸突然游到施工现场。工人就用一张很大的油毡布，里面放点水，把鲸包裹起来，用卡车运到芦潮港码头，把它慢慢放到大海里。鲸频频回头，很是神奇。“当时在现场看到这一幕，大家非常感动。后来就决定取名叫‘滴水湖’，既与设计方案相符，也寓意着滴水之恩，当涌泉相报。”叶金龙说。
从2002年6月26日正式开挖，到2003年10月全面竣工，滴水湖建成后改变了浦东新区没有大型湖泊的历史，成为我国最大的城市景观人工湖，不仅发挥着防洪排涝、维持生态平衡的作用，更成为临港新片区一道独特的生态景观。
如今，滴水湖畔游人如织，许多人感慨临港风景如画、生态宜人。还有越来越多的人搬到临港居住。在叶金龙看来，这都得益于开发建设者们“一张蓝图干到底”，最终在滩涂上建起一座开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城。
“临港是上海首个国家级海绵城市建设试点地区，‘一湖、四涟、七射’的蛛网式水系形成防汛挡潮、引排自如，滴水湖不害怕下雨。”“这里旅游资源丰富，上海天文馆、海昌海洋公园、航海博物馆……”“临港还是国家先进装备制造业基地，真正实现了产业区和城区的融合。”
聊起生活工作在临港的好处，叶金龙话匣子就关不住了。他说，“作为参与其中的建设者、见证者，能够在时代的洪流中，为一份伟大事业作贡献，我感到很自豪。”