当地时间3月10日，据路透社援引知情人士报道，波音公司与美国西南航空公司达成了一比数十亿美元的交易，波音向西南航空出售数十架737 MAX 7型飞机。而这可能是波音公司自737 MAX系列飞机禁飞令解除后，所获得的最大一笔订单。据悉，西南航空是波音公司最大的客户之一，也是美国最大的737 MAX飞机运营商。
消息人士透露，这笔交易除了包括数十架确定的订单外，还包括潜在的重要选项。目前，西南航空和波音公司都拒绝对这一消息发表评论，也不清楚交易的具体条款和可能宣布的时间。
如果消息属实，这笔交易阻止了波音最大客户之一投入其欧洲竞争对手空客的怀抱。在该笔尚未证实的交易消息传出前，有猜测称西南航空将在波音MAX型客机和空客A220型客机之间做出选择。一旦交易被证实，那西南航空订单流向空客公司的情况将会被叫停。
此外，这笔交易也为波音公司提供了急需的支持。在2018年和2019年接连发生致命坠机事件后，737 MAX系列机型被停飞了近两年。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的737 MAX 8飞机起飞不久后坠毁，无人幸存。5个月后，印尼狮航一架载有189人的737 MAX 8飞机在飞行途中坠海，无人幸存。调查发现，这两起涉及波音737 MAX系列客机的空难可能均与客机自动防失速系统被错误激活有关。
去年11月，美国联邦航空管理局宣布波音737MAX系列客机获准复飞，解除了对该系列客机的禁飞令。同月，西南航空首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）曾表示，公司希望尽快做出决定，在波音737 MAX 7型飞机和空客A220型飞机之间选择一款来替代拥有143个座位的老旧波音737-700型飞机。如果公司选择了空客，那么就意味着西南航空的全波音机队将首次发生改变。
当地时间3月10日，加里·凯利在华盛顿航空俱乐部的一场行业午餐会上发表讲话，称西南航空仍在与波音公司谈判，并重申公司拥有单一机队的优势。同时，他也对空客A220型飞机表示赞赏，称其为“一款出色的机型”。
据了解，737 MAX 7是MAX系列4种机型中最小的，两级客舱布局共有153个座位，航程为3850海里（约7130公里）。报道援引飞机行业消息人士的话称，每架737 MAX 7型飞机的标价约为1亿美元，不过这类喷气式飞机的最终售价通常不到官方标价的一半。
消息传出后，波音股价在当日上涨6.4％，收盘价245.34美元。西南航空股价下跌0.7％，收盘价58.51美元。
图片来源：新华网