“东风快递“之后是“长征快递”！长征十一号迎来中国运载火箭海上“首秀”

今天12时06分，我国在黄海海域使用长征十一号运载火箭成功完成“一箭七星”海上发射技术试验，这是我国首次在海上进行航天发射，填补了我国运载火箭海上发射的空白，为我国快速进入太空提供了新的发射方式。

作为中国现役长征系列运载火箭中唯一一型固体运载火箭，长征十一号运载火箭具有发射准备时间短、发射成本低等优势，是中国商业航天的一支“生力军”。该火箭自2015年首飞以来连续取得了六次发射成功，展示了火箭的高质量和高可靠性，赢得市场的一致认可。2018年12月22日，长征十一号火箭成功发射中国首颗低轨宽带通信技术试验卫星，创造了中国固体运载火箭履约周期最短的纪录。

面对商业航天日益旺盛的需求，为不断控制发射成本、提高商业航天市场竞争力，长征十一号火箭瞄准了海上发射。　

2017年9月，在第3届中国国际商业航天高峰论坛上，航天科技集团首次披露了正在研发“海上发射长征火箭”的消息。并宣布将把一艘万吨级民用货轮改造成为发射平台， 而火箭就要采用对发射设施需求少、快速部署、流程简单的“固体火箭”。

低纬度海上发射有两方面优势：一是由于赤道区域拥有地球最高自转线速度，宇航发射距离赤道越近，就能更好地利用地球自转的力量，增加火箭的运载能力，从而降低发射成本。二是在发射轨道小倾角的卫星时，在赤道附近区域进行发射可以显著提高火箭的运载能力和卫星寿命。长征十一号作为固体运载火箭，具有发射准备时间短、测试简便等特点，是长征系列火箭家族中最适合进行海上发射的一型火箭。

未来长征十一号火箭还将在现有基础上研制一款商业型火箭，运载能力覆盖2吨以内，发射价格仅相当于国际主流发射价格的三分之一，具备强劲的国际竞争优势，能为各类型载荷提供专属、定制服务，开拓中国长征火箭更为广阔的商业市场。

1995年，由美国、俄罗斯、挪威、乌克兰合资的“海上发射公司”成立，1999年完成了全球首次在海上平台发射火箭。截至2009年海射公司破产清算前，总共完成了30次发射，其中2次失败，1次部分失败。2010年，海射公司完成重组，美国等国家基本退出，俄罗斯能源公司完成控股（95%）。用于交换，俄罗斯将免费为美国NASA运送几名宇航员前往国际空间站。从2011年到2014年，新海射公司由完成了6次发射，其中1次失败。此后海射公司再无发射，直到2019年，中国成功实现海上发射。

作者：张晓鸣

编辑：周渊

责任编辑：钱蓓

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