为何这家企业被三省一市领导“圈中”考察？上海国际贸易单一窗口用“上海服务”助力长三角高质量发展

2018年度长三角地区主要领导座谈会6月1日在上海召开，三省一市联合编制的《长三角一体化发展三年行动计划》为长三角地区实现更高质量一体化发展制定了具体的任务书、路线图和时间表。

长三角三省一市领导在上海考察期间，亿通公司的上海国际贸易单一窗口是其中一站。数据显示，长三角三省一市70%以上的货物出口会走上海口岸，从长三角巨大的企业需求出发，去年开始，上海国际贸易单一窗口把目光抬得更高，把视野放得更远，致力于用“上海服务”助力长三角更高质量一体化发展。

打破信息孤岛：连接22个部门，服务27万家企业

2014年，上海依托电子口岸率先开始建设国际贸易单一窗口试点，口岸便利化通行与监管方式因此发生了巨变。

一位船舶企业负责人深有感触，过去靠人跑路，船舶进出港申报需要两天，其中，进港申报要与4套系统、1113项数据“打交道”，手工填表和校对需要1天，离港办理需要跑海关、检验检疫、边检、海事等多个部门盖章，至少耗时半天，签证送达船长还需要半天。而如今信息跑路，通过自动校对、电子签章、互联网传输许可证等信息化方式，船舶申报由2天缩短到2小时，大幅压缩了企业通关时间。

从人跑路到信息跑路，监管部门各自为政的“信息孤岛”被彻底打通，真正实现了“一个平台、一次提交、结果反馈、数据共享”。亿通公司常务副总经理吕锋说，通过单一窗口节约各类申报企业的时间和人力成本，每年的经济效益可达20亿元以上。

单一窗口的探索迭代更新速度飞快。2015年6月30日，上海单一窗口1.0版正式发布，实现了单一窗口的主要功能，口岸货物、船舶申报的各主要环节全部纳入；2015年底，单一窗口2.0版发布，基本覆盖口岸监管主要环节；2016年12月，单一窗口3.0版发布，建成九大功能板块，实现企业普遍使用；去年至今，3.0版本又在不断深化中……

目前，单一窗口已经对接中央到地方的22个部门，服务27万家企业，业务“吞吐量”爆发出惊人的威力：上海国际贸易单一窗口处理了接近全国1/3的进出口贸易量，上海口岸所有的货物申报、船舶申报，都已经通过单一窗口办理。

画一个同心圆：用“上海服务”助力长三角通关一体化

亿通公司最近的一个业务突破，是实现了“集装箱设备交接单”电子化。过去，大船靠岸、进港卸货后，集卡司机领取集装箱的唯一凭证是一张纸质交接单，如今，长达40年之久的纸质化交接场景终于被电子化取代，可以光荣“退休”了。

电子设备交接单的使用是航运中心口岸信息化建设中里程碑式的改变，也是“上海服务”向全世界亮出航运通关效率的核心竞争力，这样的“上海服务”也正在长三角通关一体化建设中发挥重要作用。吕峰透露，目前上海口岸的这张“集装箱设备交接单”已经与10家船公司、100家堆场合作，在900家车队及货代企业中普及，“这项上海服务已经在长三角23个港口实现推广落地，覆盖了宁波、南京、太仓、连云港等港口，让企业申请集装箱突破了时间和空间的限制。”

港口的“上海服务”推广到了长三角，亿通公司正琢磨着，让空港高效通关的“上海服务”也推广到长三角。上海空港是世界第三大货运空港，更是华东地区的航空货运枢纽，吕锋透露，目前亿通已经和机场集团合作，将共同建设空港通，打造长三角航空货运信息一体化平台。

在亿通公司的战略中，区域化战略是一大核心战略。事实上，早在几年前，上海已经协同苏浙皖三省口岸办，探索建立长三角区域国际贸易单一窗口。2016年，上海元初物流公司和大微物流公司分别在宁波、太仓、沈阳和嘉兴地区开展试点，通过上海单一窗口在上述地区进行跨区报关。去年，包括元初在内，有114家企业通过上海以外的34个外地口岸，通过上海单一窗口，进行了7930批次的货物申报。

助力长三角实现更高质量一体化发展，“上海服务”更体现在营商环境的软环境上。就在今年1月，上海国际贸易“单一窗口”信用保险功能上线。目前，第一期已上线的功能包括风险信息、服务小微、信保融资、风险资讯、保户通道等，为企业免费提供在线实时更新的国别风险预警和重点国别跟踪信息，长三角企业通过上海“单一窗口”平台，就可享受到中国信保一站式外贸全流程综合服务。

吕锋透露，亿通公司将立足上海，依托“两港一区”建设的基础，打造单一窗口的“上海服务”品牌，推动长三角更高质量一体化发展，“未来，亿通公司希望实现上海单一窗口和其他三省单一窗口的互联互通，形成区域化单一窗口，促进长三角国际贸易营商环境的进一步优化。”

新技术助力：用人工智能和大数据为服务提质

去年，机场检验检疫部门给亿通公司提了一个需求，需求来自平日工作中的“痛点”：在浦东国际机场的国际快件中，木包装是需要人工查验的，但机场每个月国际快件数量达到100万件，靠肉眼来寻找木包装的效率极低。

今年年初，亿通公司拿出了一套解决方案，通过“人工智能+大数据”的新技术来筛查木包装，这套方案将人工查验习惯和货物数据输入数据库形成算法，实现了查验效率大幅提升——原来，每个月100万件国际快递要件件看，在人工智能为货物“扫描”后，检验检疫人员只需要查8640件快件就可以了，工作效率从原来的千分之六上升到如今的50%，国际快件通行速度大大提升。

通过新技术助力国际贸易便利化，得益于亿通公司长久以来在单一窗口智慧化方向上孜孜不倦的探索。在亿通公司的大屏幕上，上海口岸业务动态数据是实时显示的，公司早已能够实现进出口货物全链路物流状态跟踪，国际快件的申报数量、上海口岸提单、集装箱、船舶动态一目了然。

记者注意到，在亿通公司“单一窗口”系统中，第一届中国国际进口博览会动态检测平台也正在建设中。吕锋透露，海关对进口博览会中所有进口商品的监管数据，未来都会在这个功能模块中展示。此外，亿通公司还在搭建进口博览会的数据展示平台，结合对于进出口商品的跟踪分析，为进口博览会提供更多上海服务。

作者：徐晶卉

编辑：孙华 沈竹士

责任编辑：张懿

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