长三角铁路暑运客流突破一亿人次

今年暑运，长三角铁路客流火爆，高峰凸显，旅客发送量保持强劲增长的态势。截至昨天（8月22日），中国铁路上海局集团有限公司暑运53天平安发送旅客突破1亿人次，达1.084亿人次，同比增加866.2万人次，增幅为8.7%。目前，暑运已进入尾声，长三角铁路又迎来了新一轮学生返程客流高峰，日均200万人次大客流将持续到月底。

今年暑期长三角铁路客流大幅增长的原因，一方面是得益于铁路实施“7﹒1”新图，增加运力，精准开车，方便了旅客出行，强力助推了长三角旅游经济持续升温；另一方面是得益于全国经济形势持续稳中向好、风景名胜点星罗棋布、旅游市场日渐成熟等因素的带动影响，强力吸引了旅游客流，出现了前往京津地区、珠三角、中西部、东三省等热门方向客流全线红火的现象，放大了旅游品牌效应。

今年暑期，旅客运输期限自7月1日至8月31日共62天，长三角铁路预计发送旅客12305万人。客流主要集中在京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭甬、合福、合宁、合武等高铁客专和京九、陇海、沪昆等普速线等干线，旅游流、学生流、商务流交织叠加。

针对暑期客流量大、流向集中的情况，长三角铁路7月1日起实施今年第二阶段列车运行图，新图客车开行对数达965对，客运运力创历史新高。沪蓉铁路南京至武汉段最高时速提高到250公里运营，增开多趟高铁动车组列车；“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营；客运专线动车组列车实行市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，长三角周末图比日常图多开动车组列车25对，高峰图比周末图多开动车组列车68.5对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，服务区域经济社会发展的能力得到进一步提升。长三角铁路运力创历年之最，实现多个站点、多个方向首次开行动车。

值得一提的是，今年暑期，长三角地区遇到了持续高温、多台风、多暴雨不良天气的影响，铁路干部职工克服重重困难，战高温、抗台风、保安全、保运输，精准多点增开客车，及时为旅客提供优质服务，最大限度地满足了旅客出行需求。

作者：张晓鸣 陆应果

编辑：薄小波

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