上海两大机场今年旅客吞吐量有望超1.16亿人次

今年前三季度，上海两大机场旅客吞吐量超8800万人次，增幅达5.7%，全年有望超过1.16亿人次，其中出入境旅客比重达35.6%，是中国最大的航空出入境口岸；2035年，上海地区旅客运输需求预计将达2亿人次以上，远超现有容量，上海机场集团正研究加快规划建设浦东机场四期工程。在今天（10月31日）在沪开幕的全球机场商业会议“三一论坛”上，上海机场集团负责人透露，目前全球已有110家航空公司在上海开通至全球297个通航点的航线，上海的航线网络通达性处于亚洲领先地位；在运量增长的同时，两大机场正多方推动改善航班准点率，增强自助出行便捷度，提升机场商业品质和旅客体验等。

上海机场集团党委书记、董事长秦云介绍，上海两大机场旅客吞吐量今年有望超过1.16亿人次，其中出入境旅客比重达35.6%，上海是中国最大的航空出入境口岸。在上海机场的旅客群体中，20岁-40岁的年轻人占比70%左右，正是目前社会消费的主力人群，他们的消费具有个性化、移动互联化、超前消费、内涵丰富、娱乐性强等特点；从出行目的来看，商务旅客占50%左右，旅游人群比重超过30%；在国际旅客中，旅游人群的比重更高，接近60%，机场旅客普遍呈现出消费倾向明显、消费能力强、重品质、重环境、季节影响小等特点。

上海正在全力打响“四大品牌”，以推动高质量发展、创造高品质生活，其中做强做优“上海服务”和“上海购物”是重要内容。秦云说，上海机场既是上海服务的重要窗口，也是上海购物的特色功能区域。为了进一步增强“上海服务”的集聚辐射能力，提升城市服务体验的美誉度，上海机场将着重做好三方面工作：一是加快机场基础设施改扩建。上海以及长三角地区人口众多，经济发达，航空运输市场需求非常旺盛，2035年，上海地区的旅客运输需求将达到2亿人次以上，远远超出现有机场设施的容量。今年10月，新的虹桥机场一号航站楼全面竣工，明年以南卫星厅为主体的浦东机场三期工程将建成投运；在此基础上，上海机场集团正在研究加快规划建设浦东机场四期工程，为未来发展拓展空间。二是大力拓展航线网络，优化两场航线结构，支持航空公司重点增加国际航线航班，打造更加便捷的旅客中转流程，进一步增强上海航空运输的辐射范围。三是着力提升服务品质，上海机场将在航空安全上，全方位增强机场的服务功能，比如继续提高航班准点率，扩大通程联运业务覆盖面，加快完善机场集疏运体系，创新推进机场智慧化建设，梳理旅客流程、精心挖掘旅客服务细节等，力争把上海机场建设成上海城市的靓丽窗口和“上海服务、上海购物”的示范点。

未来，上海机场将结合航站区建设，把旅客乘机与商业经营有机结合，有序扩大商业面积，优化购物环境；争取更开放的政策，扩大通程联运航线范围、简化中转查验流程，为旅客提供更加简便快捷的值机和中转服务；追踪顾客消费行为，采用国际化和本土化并重的策略，丰富商品门类、精准定位品牌、保持价格优势，争取提高进口免税额度；积极打造“互联网+旅游购物”机场商业新形态，力争创造世界一流的机场购物环境，提供世界一流的购物体验，汇聚竞争优势明显的商品，实现最佳的旅客满意水平，把商业打造成上海航空枢纽建设的核心竞争力，助推上海的国际消费城市建设。

2018年“三一论坛”于10月31日至11月1日在上海召开，会期2天。“三一论坛”是国际机场协会和《穆迪-戴维特报告》共同发起的全球最具影响力和专业性的机场商业会议。会议旨在加强机场、特许经营商和品牌商之间的沟通交流，为旅客提供更好的产品和服务，进一步提高机场的运营和服务品质。“三一论坛”曾于2008年在上海举办，时隔十年再次来沪。上海机场集团是论坛唯一主办方，彰显了上海在全球机场商业版图中的重要地位，有助于上海打造卓越全球城市，打响上海“四大品牌”。

今明两天，来自全球机场、商业企业、行业组织的约300名中外认识汇聚上海，以“不断变化的机场和旅行零售生态系统”为主题，共同探讨数字化应用和新技术层出不穷的新时代，机场如何适应当今变化，调整商业结构并提高旅客服务体验。

作者：李静

编辑：陈晨

责任编辑：钮怿

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