“脱欧”变成“拖欧”，英国企业大举囤货进入"战时"状态

▲位于英国威尔士的空客制造厂。|视觉中国

英国政界迟迟无法就“脱欧”协议达成一致，英欧未来经贸关系可能陷入一片混乱。据《华尔街日报》报道，为应对这一局面，英国企业正在大举囤货。从饼干制造商到金属制造商，再到空中客车集团，这些制造企业都在储备进口原料、原材料、汽车和飞机零部件及包装。

IHS Markit发布的调查报告显示，仅3月份，总部位于英国的企业囤积原材料和零部件的速度位列所有工业化国家之最。总部位于伯明翰斯托克顿工程公司，为许多行业供应支架、电线和其他金属部件。董事总经理皮尔斯表示，英国"脱欧"进程缓慢拖沓，令人十分沮丧。

英国政府此前曾发出警告，如果英国无协议“脱欧”。将导致边境混乱，开柜查验货物以及英国与欧盟互征高关税。因此3月，英国制成品库存增长速度也创下历史纪录。由于担心“脱欧”导致供应中断，客户需求猛增，促使工厂纷纷增产。英国制造商销往海外的许多产品都依赖欧洲的零部件，所以新关税、海关延迟和文书流程将使英国制造商面临双重打击。

空中客车集团的大多数机翼都在英国制造，所以该公司已要求供应商额外保有至少一个月的库存，防范与英国“脱欧”造成的供应中断。空中客车自己也在英国和欧洲的工厂补充零部件库存。

为空客和波音供应航空航天零部件的Meggitt PLC此前表示，在年底增加了价值约500万英镑的库存。英国航空航天行业组织ADS Group估计，全行业增加额外库存的成本可能超过10亿美元。

伦敦希思罗机场是欧洲最繁忙的交通枢纽，其表示，已储备机械部件，确保运送行李等物品的设备不会因欧洲部件无法运达而停工。希思罗机场还储备了安检所需的橡胶手套和其他物品。此外，英国政府下令制药公司增加重要药品库存。

IHS Markit的数据显示，不仅英国，位于爱尔兰的工厂也在迅速增加库存。因为爱尔兰与英国接壤，两国经济关系密切。在欧盟其他成员国，德国的阿迪达斯已开始把英国客户发货服务与欧洲大陆客户分开。宝马汽车也预订了一架大型安托诺夫货机，以防不得不空运部件，避开穿过英吉利海峡的拥堵。

虽然各大企业为英国“脱欧”大举囤货，但囤货也将带来一定的负面影响。经济学家警告称，即使英国顺利“脱欧”，这些增加的库存也可能使之经济付出巨大代价。库存占用了额外资金，这意味着投资新设备或招聘员工的资金将减少，可能令其业务暂停增长。此外，由于需消耗现有库存，公司还可能控制在新部件和材料上的支出。

作者：吴雨伦

编辑：吴雨伦

责任编辑：宋琤

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