沪第5次交通调查：轨交地位凸显

图片说明：上海居民交通5年对比

东方网9月8日消息：上海市交通委今天下午举行新闻通气会，正式对外发布上海第五次综合交通调查成果。上海市第五次综合交通调查由5大类、24个分项调查组成。调查主体实施工作从2014年9月开始，经过调查组织实施、数据分析和成果汇总等阶段工作，目前，第五次综合交通调查已经基本完成。

自2009年第四次综合交通调查的五年来，上海的建设用地增加8%、常住人口增加9.7%、房屋建筑量增加32%。与此同时，城市道路、公路、公共交通、交通枢纽和对外交通等各类交通设施明显扩容。综合交通发展背景发生了较大调整，交通需求和系统运行特征也发生了较大变化。调查显示，由于常住人口和流动人口的增加，2014年上海全市出行总量较2009年增加12%，达到5550万人次/日。

调查显示，上海市民出行方式结构发生较大调整。其中，轨道交通出行占全市所有方式出行的8.3%，比2009年上升3.4个百分点；小客车比重为17.3%，上升5.3个百分点；电（助）动车比重为20.2%，上升3.9个百分点。脚踏自行车和摩托车出行比重分别为7.2%和1.5%，分别下降6.9个百分点和2.6个百分点，下降幅度较大。轨道交通在上海公共交通中的主体地位凸显。2014年上海全市公共交通（含轨道、公共汽（电）车、轮渡）日均客运总量为1521万乘次/日，较2009年上升34.8%。其中，轨道日均客运量达到775万乘次，公共汽（电）车日均客运量为730万乘次，轨道交通年日均客运量全面超过地面公交客运量。