机坪上，硕大、昂贵的飞机怎样才不被台风“吹跑”？东航机务工程师们这么做……

▲东航技术公司飞机维修师用系留绳将飞机固定在机场系留位。

受第9号台风“利奇马”(超强台风级)持续影响，为确保航班运行安全，东航取消东航、上航实际执飞8月10日至11日上海浦东、虹桥机场进出港国际、国内航班共计815班次；后又取消东上航实际执飞8月10日至11日上海、江苏、湖南等地进出港航班37班次。东航今晚表示，将视具体天气情况和民航局批复，争取在安全前提下，尽快恢复航班，现在正在研究天气情况。

▲东航技术公司飞机维修师在用系留绳将飞机固定在机场系留位。

▲东航技术公司飞机维修师在用系留绳将飞机固定在机场系留位。

今天，东航再次梳理台风预计经过的浦东、虹桥、宁波、杭州、温州等机场飞机、物资、人员等情况，详细检查机库、停机位及地势低洼区域，提前准备好充足的防汛沙袋。

▲东航虹桥装卸服务中心员工正在用地锚钩固定机坪操作梯，防止大风吹倒操作梯发生危险。

▲东航虹桥装卸服务中心员工正在用地锚钩固定机坪操作梯，防止大风吹倒操作梯发生危险。

▲东航虹桥装卸服务中心员工正在风雨中核对拖车中装载的行李和货物清单。

停场飞机保障是一项重点工作，东航技术公司虹桥维修基地波音航线维修分部经理陆峰和同事提前加固系留所有停场飞机，并对飞机进行增重压舱，确保飞机不会被“吹跑”。在上海两场，东航共系留飞机32架次。此外，东航地面服务部还加固包括工作梯、客梯车在内的各类保障设备、保障车辆、工具工装。东航各单位在保障人员安全的前提下，加强机坪巡视，反复检查机坪上的飞机、工作梯等设备的系留状况，发现问题及时处理，确保区域内工装设备及飞机的安全。

▲东航制作“手机自助退改”卡片发给现场旅客，向旅客讲解使用方法。旅客扫描卡片上的二维码自助退改机坪，节省时间。

▲东航地面服务人员正在值机柜台向旅客解释航班情况。

台风期间，东航在上海两场增派保障力量和服务资源，全力做好旅客的服务保障工作，积极协助旅客办理客票退改签手续。除了柜台办理外，东航还制作“手机自助退改”卡片发给现场旅客，向旅客讲解使用方法。旅客扫描卡片上的二维码自助退改机票，节省拨打电话改签和柜台排队的等待时间。

作者：李静

编辑：史博臻

责任编辑：徐晶卉

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