国产大飞机能占几成？未来20年中国将接收9200余架干线和支线客机

9月18日，在第十八届北京国际航空展览会上，中国商飞公司发布2019-2038年民用飞机市场预测年报，对未来二十年全球和中国的民用飞机市场做出一系列的分析与预测。

年报预测，未来二十年，全球航空旅客周转量将以平均每年4.3%的速度递增，预计将有45459架新机交付，价值约6.6万亿美元（以2018年目录价格为基础），用于替代和支持机队的发展。其中，涡扇支线客机交付量为4756架，价值约为2310亿美元；单通道喷气客机交付量为32,055架（占交付总量三分之二以上），价值约为3.63万亿美元；双通道喷气客机交付量将达8648架，总价值约为2.76万亿美元。

在需求持续增加的同时，飞机平均座位数以及飞机运营效率也将逐步提高，全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2038年，预计全球客机机队规模将达49,558架，是现有机队（23893）的2.1倍。新兴经济体国家的航空需求增长将高于全球平均水平，亚太地区（含中国）是增长最快的市场，其机队占全球的比例将从目前的31%增长到2038年的40%；其中，中国占全球客机机队比例将从现在的16%增长到21%。

2018年，中国经济呈现转型升级，提质增效趋势，具有非常好的增长潜力。中国民航运输业完成旅客周转量10712.32亿客公里，同比增长12.6%；全年运输旅客6.1亿人次，同比增长10.9%，中国航空运输市场需求旺盛。

年报指出，2018年，中国经济由高速增长阶段转入高质量发展阶段，GDP同比增长6.6%，经济结构进一步优化升级。经济增长稳中有进也带来航空运输业的蓬勃发展。未来二十年，预计机队年均增长率为5.2%，旅客周转量年均增长率为6%。到2038年，中国的旅客周转量将达到4.08万亿公里，占全球的21%。中国机队规模将达到10344架。

随着中国运输行业持续高速增长，特别是航空运输占交通运输业比重越来越大，未来二十年，中国航空市场将接收50座以上客机9205架，市场价值约1.4万亿美元（以2018年目录价格为基础），折合人民币约10万亿元。其中，50座级以上涡扇支线客机交付958架；120座级以上单通道喷气客机交付6119架；250座级以上双通道喷气客机交付2128架。

作者：张晓鸣
编辑：徐晶卉
责任编辑：戎兵

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