特斯拉全球副总裁陶琳：临港新片区是特斯拉的梦想之城

中国（上海）自由贸易试验区临港新片区今天举行推动智能网联新能源汽车产业发展和重点项目签约仪式。包含制造、应用、服务和功能平台四大类型共24个智能网联新能源汽车重点项目签约，涉及总投资近80亿元。

临港新片区凭借扎实的产业基础、特殊的支持政策、良好的营商环境、高效的审批服务、完善的商业配套，吸引了一大批优质企业。特斯拉全球副总裁陶琳表示，临港新片区是特斯拉的“梦想之城”，随着临港新片区的成立，扶持智能网联汽车产业发展的政策红利将陆续释放，期待未来能在智能网联技术应用和新能源汽车推广领域与各方沟通交流，深化合作。

去年7月，特斯拉和临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目的投资协议，在同期特斯拉也和上海市政府签署了合作备忘录，确立了特斯拉在临港地区独资建设及研发制造等功能于一体的超级工厂项目，这也是特斯拉在海外的首个工厂项目。

“很高兴临港新片区大家庭迎来一批智能网联汽车领域的同行者，我们相信特斯拉项目并不是特例，在鼓励新能源和智能网店汽车布局的政策大背景下，在新片区优化的营商环境和创新激励制度下，必然会汇集更多的项目落地在临港。”

最近特斯拉经常被问到的一个问题，就是特斯拉为何与临港地区签约？

陶琳表示，之所以选择将首个海外超级工厂落户在临港，这是基于上海国际一流的营商环境、创新创造活力，还有临港地区的区位优势、产业潜力以及先行先试的政策优势。

特斯拉项目从签约拿地到动工，仅仅用了不到半年的时间，也有望在年内达成车辆投产目标，这一切都创造了制造业项目领域的上海速度、临港速度以及特斯拉速度。

作为一家创新驱动的新能源整车制造企业，特斯拉一方面通过本地化采购来助力新片区内的零部件、供应链、物流以及相关服务业的发展。另外一方面，特斯拉超级工厂逐步释放产能。未来也将全方位布局配套的销售、服务、充电技术、网络的设施，以及探索新的商业模式和服务体系。

一直以来，特斯拉在自动驾驶技术、智能售后服务技术跟车联网相关的领域不断探索。陶琳说，车联网并非仅仅简单是指汽车和互联网的应用组合，也需要和整车的底层功能有机结合，需要具备升级、迭代、可拓展性，这样才能最大程度地发挥创新功能之外的附加价值。

“新能源汽车未来的应用场景将会大大超越我们今天的想象，这些图景的实现离不开电动车上下游软硬件配套的赋能和支持。临港新片区可以说是特斯拉的梦想之城。”陶琳说，随着临港新片区的成立，扶持智能网联汽车产业发展的政策红利将会陆续推出。“相信临港新片区优化的营商服务环境和创新制度，能够帮助更多企业以全球最快的速度来实现创新落地、业务拓展的梦想。也期待着未来能在智能网联技术的应用和新能源汽车推广领域和大家来沟通交流、深化合作。“

作者：祝越

编辑：张晓鸣

责任编辑：唐玮婕

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