苗圩在沪详解制造强国蓝图 指明努力方向

工业和信息化部部长苗圩9日在上海市委党校作专题辅导报告，主题是今年颁布、受全世界关注的国家战略——《中国制造2025》。这是苗圩首次在工信部之外详解《中国制造2025》。近两个小时中，除了对这一制造强国蓝图作权威解读，他还援引大量数字和案例，切中“中国制造”的骄傲和痛点，以及制造业革命性的未来。记者撷取部分案例，作简单介绍。

制造业与移动互联网、智能控制密切相关

关于制造业发展所面临的革命性趋势，苗圩除了提到里夫金的“能源互联网”、《经济学人》的“第三次工业革命”、德国的“工业4.0”、美国的“工业互联网”，还谈起他与几位跨国企业领袖和政府高官的交流，以此帮助人们体会新一轮产业革命的脉搏。

比如，在会见特斯拉创始人穆斯克时，苗圩说：“你是搞电动汽车的。”对方却纠正道：“不，我们的产品是大型移动智能终端。”苗圩说，这个例子是想强调特斯拉虽然拥有汽车工厂的“形”，但设计理念、运营流程、产品形态，都与传统汽车工业大有不同。实际上，这也是制造业在当今被赋予的一个重要特征——与移动互联网、智能控制密切相关。

国产基础件使用寿命仅为国外同类1/3到2/3

对于“中国制造”在全球的强势地位，此前已经有大量数据呈现。苗圩简单列举了几条：去年，中国工业增加值达22.8万亿元，200多种工业产品产量居世界第一，50多家工业企业入选财富“全球500强”，数量仅次于美国。

苗圩说，在高端领域，中国相对美国的成本优势，已经从10年前的14%骤然缩减到目前的4%，国内的能源、物流等硬成本甚至高于美国；而在低端领域，印度、越南等也凭借低廉的劳动力价格对中国构成巨大竞争。特别要引起警惕的是，“中国制造”在质量上与国际水平相去甚远。苗圩举例说,国内涡喷、涡扇发动机主要轴承寿命与国际先进水平相差10倍以上，许多国产基础件产品的使用寿命仅为国外同类产品的1/3到2/3，模具产品一般使用寿命较国外低30%到50%——这些都指明了“中国制造”的努力方向。

国内草根创业者的探索获高层肯定

在推动《中国制造2025》战略的落实时，苗圩注意到国内已经出现了一些代表制造业转型发展趋势的优秀案例。在报告中，除了小米（打造制造业创新生态）、海尔（建立高度智能化的冰箱工厂）等大家耳熟能详的名字，他特别提到一个草根创业者靠“互联网+”思维的案例。

苗圩说，除了电池，充电桩是发展电动汽车产业最大的瓶颈。在这个“小老板”所在的江苏常州，当地只有1000辆左右的新能源汽车，而过去半年却建了1100多个充电桩。奥秘就在于，这位创业者在网上发出众筹充电桩的邀约，应征者只要提供场地，无需出资就能永久分得一半的充电服务费收入，因此应者踊跃。这位创业者则将得到的充电桩选址资源打包，出售给潜在投资人，甚至是新能源汽车公司（卖点在于买车人可免费充电三年）。为此，国务院前不久在常州召开现场会，肯定了这种模式。

苗圩说，《中国制造2025》战略的一个重要原则就是市场主导、政府引导——虽然也包括一些国家推动的重大专项，但在产业发展上，政府更多是撬动社会资本投入。

文汇报首席记者 张懿