总书记来上海考察的杨浦区滨江南段公共空间，原来是这位同济建筑系教授设计的
▲城市会客厅—开放共享的杨浦滨江公共空间
习近平总书记2日在上海市考察调研。当天下午，他考察的第一站就来到杨浦区滨江南段公共空间，了解城市公共空间规划建设，并同游客、当地居民亲切交谈。
就在刚刚，同济大学官网发布消息，总书记所到所见的杨浦滨江南段杨树浦水厂栈桥、示范段、雨水花园、人人屋、绿之丘等，正是该校建筑与城市规划学院建筑系副主任、同济设计集团原作设计工作室主持建筑师章明教授团队历经4年多时间精心设计打磨而成的。
▲高桩码头间的钢栈桥及水管灯
▲绿之丘鸟瞰
先让我们来认识一下章明教授！
他是同济大学建筑系的“男神”之一，曾荣获中国建筑学会青年建筑师奖，上海青年建筑师新秀奖，“中国100位最有影响力的建筑师”，全球华人青年建筑师奖，“AD100中国最有影响力建筑设计精英”等。
章明教授是同济建筑系“土著”，本、硕、博都师承于同济大学郑时龄院士，求学期间曾公派日本短期研修，师承于日本知名建筑大师安藤忠雄。
过去4年，秉承“向史而新”的理念，章明团队倾情投入，立志“还江于民”，改变了杨浦百姓临江不见江的状况。经过不懈努力，最终呈现了一段有历史厚度、有城市温度、有社区活力的滨水公共空间，曾经高墙林立、闲人免入的生产型岸线华丽转身为开放共享、绿色人文的生活型岸线。
“总书记这次来上海，第一站就到我们团队的设计作品考察，是对我们过去工作的极大肯定，我们十分高兴，将加倍努力，为上海建成环境的再造和高品质开放共享公共空间的打造继续努力，交出更好的成绩单。”章明教授兴奋地表示。
2017年10月，章明团队主导规划设计的杨浦大桥以西的2.8公里岸线贯通开放后，杨浦区在完成上海全市滨江贯通任务的基础上，再向杨浦大桥以东延伸2.7公里。2.7公里段进一步提升“工业遗存博览带、原生景观体验带、三道交织活力带”的“三带”融合，呈现国际一流滨水空间，努力打造成“世界的会客厅”。
此后，章明团队又开始了让老建筑华丽转身的征程，设计了包括“绿之丘”在内的众多建筑作品。
章明说，这里原来是一个废弃的烟草仓库，团队对其进行了点化升华，让历史和未来在这里相遇。
▲城市道路从绿之丘下穿越
烟草仓库是滨江复兴中对既有建筑实现转型的一例。起初，它被拆除的命运似乎难以逆转。 一方面，由于烟草仓库的庞大体量占据了江边 60 米宽 250 米长的地带，不仅在视觉上阻断了城市与滨江的联系，也阻断了规划在这个区域新增道路的通行，另一方面，建于上世纪九十年代的 6 层仓库有着同时期仓库建筑普遍的带型高窗、瓷砖贴面、框架结构的常见样貌。
但拆除也会引发诸多矛盾：水上职能部门用房、市政电网变电站、公共空间用户站、公共卫生间、防汛管理物资库以及滨江综合服务中心等市政及服务设施需要重新安置。通过权衡原烟草仓库建筑拆留利弊、尝试土地复合使 用以及协调滨江开放空间与城市腹地关联，实现了集市政交通、公园绿地、公共服务于一身的包容复合的城市综合体。从展览开始的一个月的效果来看，改造受到市民和游客的欢迎和赞赏，一直是上海旅游的网红打卡地。
据悉，章明还是2019SUSAS上海城市空间艺术季总建筑师。主题为“造访工业遗存，相遇空间艺术”的空间艺术季，在国庆节前夕亮相杨浦滨江。本届空间艺术季以杨浦滨江南段5.5公里滨水公共空间为主展场。杨浦滨江造船、纺织、公用等产业曾繁荣活跃，被誉为“近代工业的摇篮”是中国百年工业文明起源之地之一。
章明介绍，此次也是杨浦滨江南段2.7公里首次对公众开放，百年工业遗迹首次揭开神秘面纱。两个月的艺术季期间，这里的7处、12栋、7万平方米的历史建筑，以及数百件的工业遗存和电站辅机厂、新一棉、制皂厂、杨树浦煤气厂、杨树浦发电厂等百年工业遗迹均首次揭开神秘面纱。
杨浦滨江，中国近代工业的摇篮
杨浦滨江位于黄浦江岸线东端，被称为上海滨水“东大门”，其15.5公里的滨江岸线是黄浦江沿岸五个区中最长的。杨浦滨江岸线主要分为南、中、北三段，南段从秦皇岛路到定海路，中段从定海路至翔殷路，北段从翔殷路至闸北电厂。
杨浦滨江见证了上海工业的百年发展历程，是中国近代工业的发祥地。1869年，公共租界当局在原黄浦江江堤上修筑杨树浦路，拉开了杨浦百年工业文明的序幕。随后的岁月里，杨树浦工业区在发展历程中创造了中国工业史上众多之最。至1937年，区域内已有57家外商工厂，民族工业已发展到301家，成为中国近代重要的工业基地。据统计，中国近代工业上海约占其中的70%，而杨浦约占上海企业比重的1/3。杨浦有中国最早的机械造纸厂，拥有最多船坞的修船厂、最早的外商纱厂、最早的工业自来水厂、远东最大毛条生产厂、中国最早综合性塑料加工厂、中国最早的纺纱厂、中国最大电站辅机专业设计制造厂、远东最大制皂厂、远东最大火力发电厂等。目前，中国最早的自来水厂——杨树浦水厂仍在运行中。
▲人人屋——杨树浦驿站
“锈带”变“秀带”从规划开始
新世纪以来，上海沿黄浦江两岸高耗能、高污染、高耗水企业搬迁势在必行，但空出大量的土地、厂房如何安置、变身进入新时代？章明团队提出了“以工业传承为核，打造生态性、生活化、智慧型的杨浦滨江公共空间滨水岸线”的设计理念，将杨浦南段滨江的开发建设视为杨浦转型发展过程中奏响的一曲交响乐，提出了“后工业、新百年——百年工业博览带、杨浦滨江进行曲”的愿景，并提出了“三带、九章、十八强音”的构想。
“三带”是指5.5公里连续不间断的工业遗存博览带，漫步道、慢跑道和骑行道“三道”交织活力带，以原生植物和原有地貌为特征的原生景观体验带。
20世纪30年代，沿着黄浦江边在杨树浦路以南挤满了工厂、仓库和码头。因此，杨浦滨江南段有独特的条件可以形成5.5公里连续不断的工业遗存体验，且在时间秩序上也有相当的完整性，很大程度上代表中国民族工业在20世纪的发展历程。
“九章”就是对于整个杨浦南段滨江的区段划分，我们在场地遗存的特色厂区基础上进行了不同空间处理、情绪体验、功能倾向的规划设计，从而形成各具特色的九个章节。
▲杨树浦水厂栈桥鸟瞰
焕新始于杨树浦水厂栈道
现在，从丹东路、安浦路口的转角进入杨浦滨江段的栈道，首先看到的就是曾经的全国第一——上海鱼市场，旧时的黑白影像印刻于规整的透水混凝土步道之上，形成一套独特的鱼市相册。
眼前，渔码头的铁轨上放着吊轨花车，其造型酷似码头上曾经的吊机轮脚，两端的花坛、中间的长凳，面江而坐，湿润的江风习习拂面。再走，进入响响的木栈道，奇特的路灯映入眼帘——那是输送水电的管道变来的。杨树浦水厂江面一侧550米钢木结构栈桥悬浮于水面上，栈桥以“舟桥”为理念，颇像条靠泊的大船。550米的菠萝格木材桥面上，结合江上原有的工业痕迹以及水厂的部分设施，设置了八个景点：“箱亭框景”，钢结构翻折形成箱型凉亭，成为栈桥上一个遮阳点，从一侧望去，滨江景色尽收框中，其效果如同一个相机“取景框”；木质结构的座椅从栈道上“生长”出来，座椅背后是花池，种上花草绿树，它有一个诗意的名字——“枫池闲坐”；与英式水厂最亲密的接触发生在“回廊高台”上，栈桥这里以坡道接驳二层液铝码头，成为制高点，你迂回登高，便可一览江天。忽然，身后传来哗哗水声，原来水厂大圆柱的长“舌头”开始吐水，水流飞泄成瀑布。知情人说，能看到“小瀑布”靠的是运气，有时接连几天才有一次。再往前，栈道开始变窄，进入上海船厂滨江区域，你会看到轨道、登船梯、塔吊，凭栏望江，游目骋怀，说不定就心生“仰观宇宙之大，俯察品类之盛”的感喟。
▲保留的混凝土系缆墩与U形栈桥
▲穿越草海的钢栈道及傍晚休憩的游人
▲原生态的雨水花园
▲雨水花园的钢构廊桥和凉亭
“城市的发展不是推翻重建，而应当像底片叠加，越来越丰富。”章明说。
作者：程国政 樊丽萍 图：同济大学官网
编辑：樊丽萍
责任编辑：姜澎
*独家稿件，转载请注明出处。