这个生日会,不同寻常,令人难忘。
虽然不是一线驾驶员,但作为进博车辆后勤保障人员,叶彬肩上的担子并不轻。今年他接到的任务是,要提前做好各项车辆接收的准备工作,分配和管理好600辆车、1200把钥匙。每一辆车,不仅要停放指定位置,更要整齐排成方阵;每一把钥匙都要编号、贴牌、划分车型,妥善管理,而且必须“尽快”完成。
为了这个“尽快”,叶彬和车辆保障部的同事们,开始了近200小时的疯狂工作模式。不同车型分区停放,车头、车尾完全一致,排放整齐,看着漂亮的一件事,做起来却并不容易。叶彬没有多言一句,默默地做着手头的工作,但他的注意力,并没有因为疲惫而懈怠。在停车的同时,他还注意着每一辆车的车况。一旦发现车辆在接车过程中有划痕或故障,立即与相关单位取得联系,务必要求第一时间修复车辆,确保车辆的正常使用。
大巴车的清洗,是一项每日必做的“功课”。从每天清晨6点到晚上9点,整整15个小时,叶彬的心从没有放下过。他密切关注大巴动态,处理好突发状况,积极协调洗车中的矛盾,如“救火员”般忙前忙后。叶彬表示:”车辆管理无小事,它与安全息息相关,因此任何一个细节都不能马虎。”
9月20日,作为首批入驻进博龙华中路场地的安全管理人员,朱成军开启了无眠无休的备战模式。72小时不间断的工作连轴转,只为处理好一件又一件厂方送车时的突发状况,确保一辆又一辆进博用车的安全停放。
场地巡视、安全提示、消防监督,对于平时很少走路的他,进龙华中路场地以来,每天3万步起的数字,已经成了日常标配。
临近进博开幕,每天都有近百辆车需要清洁,为了确保场地内的行车安全,他一站就是4、5个小时,同一个手势,同一组指引动作,一上午能重复500多次,几天下来,人黑了一大圈,嗓子也开始有些沙哑了。
连续2个生日,他都是在进博场地里度过的,每一个通宵下来,带着满脸的疲惫和满身的泥沙,他总在回家前,仍不忘要关照一下同事:“有事给我打电话,随叫随到!”
作者:张晓鸣
编辑:史博臻
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