扬招即停票价1元 沪首条社区便民公交线开进桃浦

图说：便民巴士1230路开通方便居民出行。来源：普陀区政府网站

公交车也可以扬招？没错。今天上午，试运营了1个月的普陀桃浦地区便民巴士1230路正式开通，为解决社区居民短途出行和“最后一公里难题”提供了一个成功案例。

上午9时，记者登上由中巴车改造成的便民巴士，车上已是人头攒动，乘客大多是白发苍苍的老人。说起这便民举措，大家交口称赞。61岁的李兰英家住桃浦五村，虽然年纪不算大，但因为有腿疾，行动不便。“以前买菜都是叫三轮车，电动车，一趟四五块，现在有了便民巴士，只要1块，10分钟一班，随便坐。”李阿姨的话得到了不少乘客的附合，“买小菜的确方便多了。”“到地铁站也很方便。”“就是车小了点，现在乘的人多了，有时挤不上。”

普陀交警支队副支队长钟国强告诉记者，作为全市首条社区便民公交线，便民巴士线路灵活、扬招即停、安全便捷、票价1元。线路全程约5公里，设置固定站点9个，涵盖桃浦新村内的菜场、地铁站、社区医院、大型超市及绝大多数居民小区，车辆上配有公共交通一卡通POS机，70岁以上老人凭老年卡，换乘客凭公共交通卡可享受免费政策，最便宜只要5毛钱。

记者从统计数据看到，运营一个月以来，便民巴士从最初知晓度不高，一天不过百来人，到现在每天超过1700人搭乘，一个月已经有近3.5万人选择便民巴士。“老百姓很欢迎，也向我们提出了很多宝贵意见，我们将不断完善这一举措，把好事办好。”车队负责人透露，目前车队共有4辆车12名司机，未来还将扩容。记者了解到，此项便民措施由镇政府和区建交委出资设立并日常补贴，未来还有可能向全市推广。

普陀交警支队五中队中队长朱鸿跃告诉记者，近年来，交警部门严厉打击“黑摩的”等非法营运车辆，除了扰乱市场经营秩序，一个重要原因是为了百姓的出行安全。但很多时候人们并不领情，反而“吐槽”声居多。

“此次交警部门推动便民巴士的的开通，就是对百姓呼声一种回应。”钟国强表示，哪里有需求，哪里就有市场，黑摩的能够生存，说明的确为百姓提供了方便。因此，警方在继续加大非法客运的打击力度的同时，根据居民出行需要和非法客运集散点的变化，摸准社区居民的需求，为有关部门开辟社区巴士提供参考，合理设置站点和扬招点。

“我们将推动便民巴士边运行、边调整、边完善，居民哪里有需要、巴士就开到哪里；哪里出现非法客运车辆、巴士就在哪里设站。”