●别克昂科威
官方指导价:21.99~34.99万元
特点:2.0T车型动力充沛、内饰豪华感强
倘若评选2014年至2015年最火爆车型,我想别克昂科威一定在这份名单中名列前茅。凭借着中型SUV的尺寸紧凑型SUV的售价进入20-30万SUV市场,便在短时间之内月售破万,甚至到了一车难求的地步,看来消费者对于这款跨级SUV是尤为的喜爱。
“敦实饱满”,这是看到昂科威的第一感觉,在中国市场摸爬滚打多年的别克深知中国消费者的喜爱。作为中国特有车型,昂科威的外观设计非常符合我国消费者的审美,很容易让人接受。别克家族的直瀑式进气格栅与上扬的大灯组合在一起,看上去很协调。
偏向圆润沉稳设计风格的尾部造型与车头搭在一起显得就不那么自然了,这套尾部设计在以往别克车系中也没有出现过,能够给人新鲜感,家族化的风格并不是很明显。由于昂科威是上汽通用别克特地为中国市场打造的车型,在外观整体设计上遵循了中国消费者的喜好,换来的自然是消费者的青睐。
◆ 内饰简介
昂科威的内饰豪华感在同级别车型中数一数二,大面积木纹装饰板配合着棕色内饰配色显得比较精致。中控台顶部则采用了搪塑工艺+缝线的设计,进一步增强质感。昂科威的内饰豪华氛围是它在20-30万SUV市场竞争的一大优势。除了豪华感强,配置也十分丰富。2.0T低配车型就拥有双区自动空调、多功能真皮方向盘、中控彩色大屏、定速巡航、主驾电动座椅等舒适便捷配置,可以满足日常行车需求。
◆ 动力及悬架
昂科威采用了2套动力总成,分别为2.0T发动机+6挡手自一体变速箱和1.5T+7挡双离合变速箱。值得一提的是这套2.0T动力总成,我们实测0-100km/h成绩为7.77秒,在同级别中表现出色,适合那些对动力有一定需求的消费者,而1.5T车型虽然在参数上说得过去,但是双离合变速箱换挡不够平顺的问题影响到了它的驾驶质感。悬架方面昂科威采用了同级别较为常见的前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,对于车身支撑不错,但后悬偏硬。除此之外,2.0T车型全系配备了适时四驱系统,面对湿滑路面时可以更从容的通过。
◆ 乘坐空间
作为一款中型SUV,昂科威的乘坐空间表现可圈可点,后排纯平的地板在乘坐三位乘客时不会影响到中间乘客的舒适感。昂科威受于车身造型的影响头部空间并不是很宽裕,但也不会感到压抑。另外昂科威的座椅舒适程度也不错,填充物比较柔软,长途旅行不会带来过多的疲劳感。
◆ 储物空间
昂科威在储物空间方面表现不错,可以较为轻松的找到安放随身物品的位置,尤其是前后门板采用了双层设计,增加了实用性。后备厢的储物空间也不错,在盖板下方还配有储物格,可以放置一些不常用的随车物品。
◆ 推荐车型:28T 四驱精英型
官方指导价:26.99万元
昂科威 2016款 28T 四驱精英型
虽然定位于2.0T最低配车型,但是基础配置可一点都不低。诸如智能四驱系统、定速巡航、电动尾门、全景天窗、12向电动调节主驾驶座等同级别车型中只有高配车型才有的配置,它都配置全了。另外它还有豪华感很强的内饰设计和充沛的动力,对比目前途观2.0T 自动四驱豪华型(官方指导价29.18万元),不仅价格上有一定优势,在动力和空间也要更好。
●日产逍客
官方指导价:13.98-19.98万元
特点:入门价格较低、综合表现不错
今年日产在SUV市场上可是下了不少功夫,一口气换代了两款车型——楼兰和逍客,与奇骏组成了日产的SUV三剑客。逍客作为一款紧凑型SUV,其售价已经接近了合资品牌小型SUV的售价,对于追求性价比和空间的消费者来说比较具有诱惑力,下面我们就简要介绍下这款与小型SUV价格相近的紧凑型SUV。
◆ 外观与内饰简介
逍客与奇骏同样出自CMF平台,外观也延续了奇骏的大嘴设计,整体线条相比奇骏和楼兰要秀气不少。尾部造型相比车头要低调一些,通过开阔上扬的尾灯提升整车活力,车顶还加入双扰流板的设计,新一代车型在风阻系数上也有所进步,将其降低到0.32cd,表现不错。
内饰与同平台的奇骏相似度很高,对称式的设计缺乏新鲜感。中控台顶部采用了搪塑工艺,但是质地偏硬手感一般,对于这一级别车型也算是正常发挥了。高配车型还配备了CARWINGS系统,多媒体系统得到了升级,中控屏幕流畅度不错但是显示效果一般。
◆ 动力及悬架
全新逍客配备了1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两款动力总成,除最低配1.2T车型采用了手动变速箱外其余车型均采用了CVT变速箱。而1.2T车型手动挡和CVT在峰值扭矩上略有不同,2.0L自然吸气发动机拖动这台紧凑型SUV足够使用,但不适合激进的驾驶风格。逍客全系配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架,只是后悬稍微偏硬一些,舒适度不如楼兰。
◆ 乘坐空间:
逍客的乘坐空间令人满意,相比一些小型SUV来说它的腿部空间占据优势。前排1拳和后排3指的头部空间不会感觉到压抑,只是后排中间地板的凸起较多,会对中间乘客舒适性产生影响。
◆储物空间:
逍客的前排储物空间丰富,而且储物空间表较大,随身的物品易于放置。后备厢也可以同时装下20/24/28英寸三个旅行箱,空间令人满意。
◆ 车型推荐:2.0LCVT精英型
官方指导价:15.28万元
逍客 2016款 2.0L CVT精英版
虽然2.0L CVT精英型为2.0L最低配车型,但它标配了车身稳定系统、6气囊、倒车影像、主动循迹控制和主动行驶舒适控制系统,在安全配置方面的表现令人满意。目前在小型SUV中口碑较好的缤智1.8L车型售价为13.88-18.98万元,逍客在空间动力以及科技配置上具有一定优势。对于实用至上,追求空间和性价比的消费者可以选购。
● 广汽菲克Jeep自由光
官方指导价:22.98-31.58万元
特点:同级别优秀的四驱能力、较高的安全配置
当国产自由光发布的时候,几乎所有人对于它22.98-31.58万元的售价表示满意甚至惊叹,要知道这台车的进口版本入门车型售价都高达37.19万元,此次国产直接将其售价拉低到了20-30万元区间内,可见它的到来还是诚意满满。
当进口版本自由光上市的时候,这个极具未来感的前脸设计就引来不小的争议,主要是由于三段式分体大灯的设计导致它看上去更像是科幻电影中的外星飞船。过于前卫的造型接受起来需要一定的时间,对于自由光来说它代表着正是一群标新立异的弄潮儿,喜欢个性突破自我。
与个性十足的前脸相比,自由光的侧面就“正常”了不少,平顺的线条将它拉回了现实,整体较高的车身让它具备了Jeep的形态。尾部采用了与车头呼应的扁平化灯组,国产版本将原先单边单出的排气造型变为了双边共两出排气,视觉效果也更加运动。
◆ 内饰简介
内饰方面国产自由光与进口版本保持高度一致,并增添了实用配置。它的用料和做工表现不错,中控台顶部也加入了缝线设计。仪表盘的彩色液晶显示屏能够显示胎压、行车信息等功能,中控彩色屏幕显示效果细腻,主要内部操作也都集成在了这块屏幕上。
◆ 动力及悬架
前期上市的国产自由光会采用2.4L自然吸气发动机+9挡手自一体变速箱这套动力总成,后期会推出2.0L自然吸气发动机+9挡手自一体变速箱动力总成。在自由光上,这台9挡手自一体变速箱颇受争议,国产之后广汽菲克对其进行了符合中国消费者使用习惯的调校,解决了1/2挡闯动的问题,降档速度和逻辑也变得更好。这台以平顺为主的2.4L自然吸气发动机虽然无法带来强烈的加速感,但还是可以满足日常使用的。国产自由光依然采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,除最低配外都配备了JeepAcive Drive I四驱系统,这套系统的表现在同级别城市SUV中十分出色,面对非铺装路面行驶从容不迫。
◆ 乘坐空间
自由光的前排头部空间和后排腿部空间表现不错,达到了中型SUV的主流水平,但是后排头部空间与昂科威相似,只有两指,如果乘客超过180cm会感觉有一定的压抑感。后排中间地板也不像昂科威与楼兰那样为纯平结构,会对中间乘客的舒适性产生一定影响。自由光的座椅支撑性要比昂科威和楼兰更好一点,乘坐感受也比较舒服。
◆ 储物空间
国产自由光的储物空间表现不错,前排的储物格比较多,随身物品可以找到合适的安放之处。由于添加了副驾驶电动座椅,取消了进口版本的副驾驶储物格。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后空间很平整。
◆ 车型推荐:2.4L 专业版
官方指导价:24.98万元
自由光 2016款 2.4L 专业版
2.4L 专业版配备了前后驻车雷达、6气囊、无钥匙进入/启动、上坡辅助、全景天窗、主/副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、中控大屏、双区自动空调、发动机启停,不会在配置方面让你担忧。如果对于配置还有一定需求,可以加1万元选装包,获得倒车影像和导航。另外它还拥有同级比较突出的四驱能力,如果对动力没有特别需求,经常出去玩耍的话,这台国产自由光值得推荐。
● 总结:
对于今天参与海选的这几位对手,它们都有一个共同的特点那就是用高一个级别的空间配置和较低的售价面对两个级别的竞争对手。相比较低一个级别的车型它在空间方面占据着一定优势,相比较高的一个级别它又在配置和价格方面体现出优势。在这些车上市之前消费者面对的基本上是鸡头凤尾的选择,而这些车上市之后,它们给出的则是个相对均衡的选择。